2014-12
新闻来源： 《铁道建设》报 浏览次数：时间：2014-12-24
本报合肥讯 11月29日，由中国工程焊接协会组织评选的 “2014年全国优秀焊接工程”名单揭晓。中国中铁四局合（肥）福（州）铁路安徽段站前一标段内的蒙城北路特大桥门式墩钢箱梁、金寨路特大桥1-96系杆拱两项工程榜上有名。
全国优秀焊接工程奖是我国全面焊接质量管理成果最高质量奖，每年度审定一次，评审对象是在电力、冶金、石油、石化、化工、有色金属、建筑、铁路、船舶、水利水电、机械、核工业建设等行业的大中型新建或技改工程。
蒙城北路特大桥7座门式墩钢箱梁由一公司组织施工。该门式墩箱梁分别上跨合武绕行上下行线、桃东上下行线、合九引入线及电厂专用线6条铁路线（合武上下行线、桃东上下行线均为电气化铁路），最大吊装重量达182吨，最远吊装距离为46米。焊接的连接点多，体积庞大，工序复杂。 2013年6月21日，经过精心焊接加工的7座门式墩钢箱梁全部成功吊装到位。
金寨路特大桥1-96系杆拱由四公司组织施工。金寨路特大桥跨越合肥市主干道金寨路，设计采用96米下承式钢管混凝土系杆拱结构，系梁全长100米，设计梁底标高为47.648米，梁底与路面净空为7.447米。由于该特大桥特殊的地理位置，焊接安全管理极其重要。系杆拱于2012年5月开工，同年11月主体完成。 （文良诚 刘丽坤 陈子华）
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