本报合肥讯 1月23日，从中国铁路总公司传来喜讯：中国中铁四局在2014年下半年铁路施工企业信用评价中，以308.733分的最高分再次位列第一名。至此，中铁四局在2014年的两次铁路信用评价中均名列榜首，成为全行业铁路信用评价进入A类次数最多的施工单位，进一步彰显了中铁四局行业领先的综合实力。

　　2014年，中铁四局以贯彻局第三次党代会精神和局“四会”精神为统领，以精细化管理为突破口，规范管理行为，强化管理力度，进一步提高了管控质量和管控效果。一年来，中铁四局承建的一大批铁路项目进展有序：沪昆客专浙江段、沪昆客专江西段、兰新铁路二线、合肥铁路枢纽南环线、成绵乐客专等重点铁路项目实现顺利通车；合福铁路正式进入联调联试阶段；吉图珲客专、宝兰客专、成贵铁路、米攀铁路、南龙铁路、石济铁路、织毕铁路、海南西环铁路、兰州枢纽、贵阳枢纽、九景衢铁路、呼张铁路、京沈客专和杭黄客专等铁路项目稳步推进。 2014年，全局共完成企业营业额580.2亿元，占年度调整计划的103.05%。全局共有24家子（分）公司超额完成了年度计划，其中，二公司、五公司完成企业营业额均突破70亿元大关。

　　在管控体系方面，在大力推进和完善“施工项目分级管理制”、“领导干部区域负责制”、“代局指”管理模式、“架子队”管理模式的同时，新制定《施工生产片区管控管理暂行办法》，明确局管控组的职能定位、隶属关系以及相关的责、权、利。新办法的颁布是对原办法的完善和改进，将现行的“5553”管控模式改为成立八大区域管控组，原营业线组、试验检测组不变。八个区域管控组长驻现场，在行使管控职能的同时，履行安全质量稽查职能，使管控工作更加贴近现场、贴近实际，确保了全局顺利实现安全年。同时，以“单位夺金杯，重点工程夺红旗”为主抓手，开展各种形式的劳动竞赛，激发了广大职工的劳动热情，提高了生产效率。

　　为最大限度优化资源调配、降低生产成本，局继续强化物资管理和机械设备调控。集中招标采购持续运行，大型铁路项目和多个区域项目实行物资公开招标采购，充分发挥了品牌优势和规模效应；积极推进电子商务采购，实现多个品种物资网上采购，与传统采购方式相比，采购单价平均降低达19%；战略合作采购稳步推进，按华东、华中、华北等区域公开招标，既吸引了一大批实力强、信誉好的长期合作伙伴，又降低了原材料成本，为确保工程质量打下了坚实基础。 （高山）