2015-04
新闻来源： 局企业文化部 浏览次数：时间：2015-04-10
4月9日，中国中铁四局总经理王传霖到瑞（昌）九（江）铁路2标项目部检查指导工作，王传霖听取了该项目部负责人关于项目征地拆迁以及庐山站、西南联络线改建改造、桥梁上跨营业线、桂竹林隧道等重难点工程施工情况的汇报，并到现场察看了首段路基的建设情况。
王传霖要求，一要狠抓“架梁、铺轨”两条主线，强力推进制架梁工作，依照昌九公司和局下达的任务要求，攻坚克难，保障节点工期要求；二要严把安全质量关，全面推行标段内首段路基等样板示范工程建设，坚持以样板引路、典型引路，推进标准化施工建设，把在建工程建成品牌，提升企业市场美誉度；三要加强服务协调力度，充分发挥代局指职能作用，协调参建各方，按照施工组织安排和节点工期，整体推进施工生产，同时还要有效对接业主与局，协力建好瑞九铁路。
瑞九铁路是武（昌）九（江）铁路客运专线的重要组成部分，北起湖北阳新，北起湖北阳新，南接九江庐山站，引入九江站。瑞九段全长45.8公里，总投资70.48亿元，设计时速为250公里客运专线，由江西省人民政府和铁路总公司共同投资。瑞九铁路共设4个车站，为瑞昌南站、城门站、庐山站、九江站，其中瑞昌南站及城门站为新建，庐山站站场为改扩建，九江站维持既有。该段于2014年1月1日正式开工，建设工期3年，2016年12月31日正式通车。 （蔡新磊）
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