日前，在中铁四局重庆分公司生产交班会上，一项目部由于在火工品管理等方面整改力度不够，相关人员受到了通报批评和处罚。这是该公司试行《安全质量风险抵押金及安全奖罚考核细则》后,推出“四到位”安全管理模式的一次“重拳出击”。

　　今年以来，中铁四局重庆分公司先后参与了成（都）贵（阳）客专线、成都地铁七号线、贵州织（金）毕（节）铁路、新疆红（柳河）淖（毛湖）三（塘湖）铁路专用线、陕西神（木）渭（南）运煤管道、昆明绕城高速公路、重庆轻轨十号线、重庆万州高峰水厂等多项国家、省（市）重点工程建设，管理区域跨度大、施工战线分布广，从而给安全生产管理工作增加了一定的难度。为切实抓好公司各项目的安全生产工作，该公司自今年3月中旬就正式通过试行《安全质量风险抵押金及安全奖罚考核细则》后，又及时总结推出了“四到位”安全管理模式：一是真管到位。该公司针对各项目安全形势严峻、安全压力大等特点，制定了《关于实行全员安全生产风险抵押金制度》，根据管理人员安全责任的大小，由全体员工、各外协队伍缴纳1000至10000元不等的保证金作为安全生产风险抵押金，将每个人的利益与安全生产直接挂钩；二是敢管到位。坚持事故原因没有查清楚不放过、责任不明不放过、整改未完成不放过、员工未受教育不放过的“四不放过”原则。在隐患排查治理和违章生产上毫不手软，一抓到底；三是会管到位。认真落实“安全第一，预防为主”的方针，增强工作的预见性，一方面要求安全职能部门加强对安全工作人员的业务培训，提高履职能力；一方面要求公司项目管控小组在安全检查过程中，对基层项目安全生产隐患要力求做到看得出、讲得清、制得准。并要求各项目充分发挥各相关职能部门的作用，对重点施工管段，在履行职责上，实现工作程序化、职责明确化、管理规范化；四是常管到位。公司严令项目管理人员坚持每周二至三天的常规安全生产检查，在具体的检查中努力做到“三个结合”，即把突击性工作与经常性工作结合起来，把事前防范与事故隐患查处结合起来，把宣传培训与提升管理水平结合起来，逐步建立和完善安全生产的长效管理机制，真正推动公司各项目安全生产监管工作向良性的轨道发展。（左新国  殷瑜）