2014-07
新闻来源： 新华网 浏览次数：时间：2014-07-14
7月8日，经过中国中铁四局集团二公司金温铁路扩能改造工程（又称金温铁路）一分部全体建设员工三个多月的紧张施工，金温铁路重点控制性工程——塘雅公跨铁连续梁工程顺利合龙，转入桥面施工阶段，至此，跨沪昆铁路既有线施工，重大安全危险源正式解除。
国家重点工程建设项目——新建金（华）温（州）铁路扩能改造工程正线全长188.3公里，暂定名“新金温铁路”，2010年1月19日开工建设。起点为浙江省金华金东区，终点为温州南站，均在浙江省境内。新金温铁路设计标准为国铁Ⅰ级、建成后拟开行动车组列车，计行车速度为200公里/小时，预留250公里/小时的条件，双线电气化。规划运输能力为客车69对/日、货运1500万吨/年。项目总投资179.7亿元，由前铁道部和浙江省共同出资。
金温铁路塘雅公跨铁位于金华市金东区塘雅镇，直跨沪昆铁路及杭长高铁施工，全长60米，为35+60+35米，宽16.5米，是塘雅往含香镇、孝顺镇的交通要道之一。
为确保跨沪昆铁路既有线施工安全，今年春节过后，中国中铁四局集团二公司金温铁路一分部科学组织，合理安排，制定了专项《既有线施工安全防护措施》在加强现场安全防护的同时，向临近火车站派驻了驻站联络员，在现场设置了危险源告知牌，提高了全员安全防护意识，工程进度安全高效稳步向前推进,为工程如期建设完成提供了安全保障。（伍策 龙杰 杜雷鹏）
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