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2020-07

中铁四局改制20周年

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2020-07-01

千禧年的世界,变是最大的不变。

世界在变化中走向经济全球化和信息化时代,中国在变化中又一次回归快速发展的轨道,国企改革也在世纪之交的市场经济潮起潮涌中迎来制度体系和战略布局的新阶段。

2000年6月28日,“铁道部第四工程局”改制为“中铁四局集团有限公司”。不仅仅是名称的改变,企业发展方式、管理模式的变更大幕随即拉开。考验的不仅是中铁四局人的历史担当,还有对市场的驾驭能力。

中铁四局集团有限公司成立后,集团公司及下属各单位(子公司)围绕机制转换工作,逐步完善法人治理结构,建立和健全有关规章制度。

2000年9至12月,中铁四局集团第一至第八工程有限公司、建筑工程有限公司、电气化工程有限公司、给排水工程有限公司、物资工贸有限公司、实业公司等13家单位相继改制挂牌。现代企业制度的基本框架建立。

12月11日至12日,中铁四局董事会研究通过了十年发展规划、管理纲要、经营者年薪制度暂行办法、职务工资制度试行方案等制度规划。

通过对企业体制机制改革,中铁四局实现了由传统管理向现代管理的转变,由计划管理体制向规范法人治理结构的转变,由粗放经营向集约化经营的转变,企业发展活力不断释放,竞争实力全面提升,致力于打造以“国内工程承包业务、投资开发业务、运营管理业务、境外工程相关业务、工程服务业务”为主的五大业务板块。

企业改制后,中铁四局积极稳妥推进国际市场战略,境外业务参与形式也逐渐从承担国家经援项目、输出劳务发展为以工程承包为主,兼营劳务输出和国家经援项目。2001年11月,中铁四局中标蒙古国第二公路那莱赫至乔依尔公路工程,全长200公里,成为中铁四局历史上首次在国际建筑市场独立接受资审,独立投标、中标的境外工程项目。截至2019年,中铁四局境外营销完成109亿美元,业务范围遍布安哥拉、委内瑞拉、埃塞俄比亚、蒙古、印度尼西亚、巴拿马、斯里兰卡、马达加斯加、孟加拉、哥斯达黎加等近20个国家和地区。

改制初期,铁路施工业务在中铁四局“一业独大”,企业业务结构单一,持续健康发展风险较高。随着企业多元化经营的不断深入,市政、公路、城市轨道等非铁路工程业务占比总体呈上升趋势。2019年全局承揽非铁路工程(不含投资)首破1000亿元。

改制当年,投资业务试水,并于当年实现收益。如今,投资业务逐渐成长为中铁四局重要的新兴业务板块。截至2019年底,中铁四局在土地一级开发、房地产开发、基础设施建设等领域的投资项目共计85 个,总投资规模约1416亿元。

伴随全局日渐扩大的投资规模和第一批投资项目投入运营,基础设施的运营管理正在成为中铁四局业务板块的重要一极。为运营维护好企业相关资产,局先后成立了中铁四局集投资运营公司、中铁四局集团健康养老投资公司和中铁四局集团健康养老运营管理公司,成为中国中铁系统内首家成立投资运营公司的单位。目前,全局聚焦生态环保、城市综合运营,打造智慧运营平台,管理运营项目7个,综合管廊、市政道桥运营里程累计突破300公里。

中铁四局紧密围绕工程施工业务,推动相关服务业务向上下游拓展延伸,形成了包括设计咨询,金融管理,物资供应,钢结构,新型材料,工程设备的研发、制造、安装、销售,酒店管理,物流商贸,铁路临管运输,以及依托境外业务发展起来的医疗服务行业。近年来,围绕教育培训、前沿技术研究、企业级供应链建设等发展起来的企业大学、管理研究院、智慧物资仓储等也成为中铁四局工程服务业板块的重要方面。

中铁四局持续推进建造技术升级。高速铁路运架梁设备被誉为中国高速铁路建设的“大国重器”。2006年,中铁四局与郑州大方桥梁机械有限公司联合开发研制我国第一台DF900T型客运专线导梁式定点架桥机在合武铁路正式投入使用,标志着中铁四局铁路客运专线、高速铁路桥梁运架装备水平进一步提高。在此前后,中铁四局相继研制并使用了“高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组”“MZQJ-03型移动模架造桥机”“MA-1500型”等设备,成为国内为数不多的掌握高速铁路施工成套装备技术的企业。

近年来,随着物联网、互联网、信息技术的快速发展,中铁四局积极推动“云大物移”在工程项目落地,着力打造“智慧工地”,为建造技术升级安装上智慧引擎,主导开发的安全隐患排查系统等信息化系统和智能配电箱、装配式施工、异型盾构等现代化管理手段和施工装备成为企业提升生产能力的重要载体。

目前,全局共拥有2个国家级企业技术中心、11个省级企业技术中心、1个博士后工作站、2个省级工程(技术)研究中心等多个高等级创新平台,累计获得国家科技进步奖13项、省部级与行业科技进步奖387项、国家级工法24项,累计获得国家授权专利1443项,荣获中国土木工程詹天佑大奖34项、鲁班奖28项、国家优质工程奖45项。在高速铁路修建技术、汽车试验场技术、高速公路黑色路面技术、长大桥梁技术、城市地铁技术上达到了国内外先进水平;局被授予“国家创新型企业”称号。

改制以来,中铁四局始终注重发挥国有政治优势,把坚持党的领导、加强党的建设作为企业的根和魂,紧紧围绕企业发展中心,大力加强改进了党建思想政治工作,结合不同时期企业发展任务和工程建设的需要,大力开展了“青藏高原党旗红”、“党旗飘扬杭州湾”、“客运专线党旗红,中铁四局争先锋”等党建主题活动,充分发挥了党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,充分展示了党组织和党员的先进性,有效发挥了党在企业改革发展中的领导核心作用,为企业的持续稳定发展提供了坚强的政治、思想、组织保证和动力支持。

改制以来的20年,是中铁四局变革最为深刻、影响极为深远的重要时期,也是中铁四局发展最快的历史时期,企业营业额从2000年的40亿元一路飙升到2019年的1020亿元,特别是近年来生产营销规模、归母利润等多项指标在行业内位居前列,被中国中铁股份有限公司选树为系统“标杆”企业;在中国国家铁路集团(原铁道部)实施的全国铁路施工信用评价中,中铁四局共有26次位居A类企业,成为全国获此殊荣最多的单位。2019年,中铁四局被评为“中华人民共和国成立70周年工程建设行业‘功勋企业’”,165人荣获中共中央、国务院、中央军委联合颁发“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。(项建)

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