“吊车离基坑太近，请立即调整!”11月28日，中铁四局一公司三亚市海棠区椰风路一期项目部副总工程师张磊走进监控室，查看显示施工现场的监控屏幕，发现不规范的作业行为立即通知相关作业人员纠正。

该项目设计为“地下车行系统+地面道路”，其中地面道路长1.56公里、地下道路长1.96公里。“开工第一天，我们就在现场配备无人机，确保24小时实时监控施工进度。”张磊介绍，“最初只有2台，现在增加到7台，未来还将根据需要增加。”有无人机助力，管理人员的工作效率随之提升。过去需要在施工现场逐个检查，现在通过无人机就能一目了然。

“无人机不仅用于空中巡查，还能记录施工现场的状况，在每周的例会上展示。视频和图片还能随时回看、反复研究。”项目经理徐海林说。目前，该项目部施工现场约有230名作业人员和挖掘机、吊车等大型机械设备。如何让人员、设备忙而不乱，就需要全面掌握施工现场的“全貌”。随着无人机升至几十米的高空，操作屏幕上清晰可见每个角落的施工情况。

该项目部的基坑深度均超过5米，最深的近20米。“基坑里微小的变化，肉眼难以察觉，我们为此布设一套监测网。”徐海林指着地下混凝土支柱上的银色仪器介绍。该项目部在基坑内每隔40米就安装一个轴力计，监测基坑在施工中支撑轴力的变化情况。此外，考虑到施工现场距离海棠河最近处仅15米，他们还安装足够的水位计，确保地下水位安全。现在，该项目部的各种监测设备负责10余类监测项目，由专人每日汇总监测数据，保障施工安全。(高俊杰 唐雨卉)