2020-09
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2020-09-10
9月1日至3日，雅万高铁全线1号、2号、4号3个梁场先后开始持续架梁，标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开，工程施工进入攻坚阶段。
雅万高铁全长142.3公里，共设有3个梁场，其中4号梁场位于线路里程DK126处，由中国中铁雅万高铁项目部二分部承建，是中国高铁“走出去”首座海外“智慧梁场”，梁场全面实现了标准化、机械化、工厂化、信息化建设，承担了雅万高铁DK97+014～DK139+726区段978榀箱梁制运架任务，以及相关科技研发任务。梁场顺利开架，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础，更是雅万高铁建设的重大进展。
为确保架梁顺利，印尼中国高铁合资公司(KCIC)、承包商联合体、监理咨询联合体(CDJO)以及当地高速公路管理局等单位，对3个梁场作了架梁前安全评估和架梁资料评估。各单位还组织开展了运架梁交通模拟演练，确保施工万无一失。项目前期滞留国内的大部分技术和管理人员克服困难“逆行”回到工地，确保了疫情期间3个梁场复工复产安全有序推进。
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，印尼国家战略项目。建成通车后，从雅加达至万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。
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