2022-08
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2022-08-26
8月25日，由中铁四局承建的合肥市轨道交通8号线一期金梅路站完成最后一块顶板的混凝土浇筑工作，顺利实现主体结构封顶，这也是8号线一期工程中的最长车站，线路建设取得了重要进展。
合肥市轨道交通8号线一期线路起于一里井站，由南向北布设，终于北城高铁站，线路全长22.5千米，设12座车站、11段区间及出入段线，中铁四局承担其中4站4区间的土建施工任务。金梅路站是一期工程的第7座车站，位于蒙城北路与金梅路交叉路口，沿蒙城北路南北向设置，车站为地下两层岛式结构，采用明挖顺作法施工，局部盖挖，车站全长480米，标准段宽20.7米，深约17.23米。
为全力确保安全、优质、高效地完成该车站主体结构工程施工任务，项目部坚紧盯目标、聚焦中心，克服地质复杂、管线迁改繁杂、交通疏解忙杂、施工难度大等不利条件，在合肥轨道交通集团、勘察单位、设计单位、监理单位及总包部的细致指导下，积极组织开展施工技术研讨工作,探索出“人工+机械成孔围护桩”“电力管线悬吊”“锚杆+倒挂墙”等工艺工法，过程中不断优化各类施工方案，强化工作落实，保质保量完成了围护结构封闭、基坑见底及主体结构封顶三阶段工期节点。
合肥市轨道交通8号线由合肥北城至中心城纵穿城区，形成城市南北向快速走廊，为北城提供快速进城的通道，建成后将极大提升市民出行效率。(陶冶、詹乃青、苏诗洋)
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