2012-07
6月29日,中铁四局成(都)绵(阳)乐(山)客专工程指挥部迎来业主、监理2012年上半年第二次施工管理及不良行为集中大检查,以288的总分排名全线10个参建单位第二,与去年同期上半年信誉评价第三名同比,成
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眼下,在中铁四局二公司宁波铁路枢纽新建北环线项目部40公里的施工战线上,活跃着96名“党员代表”,他们经常出入于所联系的42家外协队伍,与农民工同劳动、同学习、同就餐,聊聊天拉拉家常。在与“党员代表”交
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本报讯(李晓明)随着高考的结束,出身贫寒却积极进取的贫困孩子们,开始为解决进入大学校园的第一笔学费而奔波,为帮助贫困孩子减轻家庭负担、提供锻炼平台。日前,由合肥市广播电视台主办,中铁四局集团四公司
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7月9日,上海铁路局合肥铁路枢纽建设指挥部给施工单位中铁四局发来贺电,祝贺他们承建的南环铁路南淝河钢梁当日上午成功合龙,并在施工中成功地解决了国内大跨度柔性拱无应力状态下的高精度合龙技术难题。自去
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作者:本报记者 郝玲 吴明 张晓梅 2011年以来,全国铁路建设企业受到了严峻考验,国家对高速铁路建设全面采取宏观调控,面对突如其来的“急刹车”,大部分建筑企业束手无策,举步维艰。而中铁四局却因
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近日,中铁四局建筑公司捧回“挂篮千斤顶对称预压施工方法”国家发明专利授权证书。这标志着从根本上解决了传统桥上堆载预压数据控制不准确、各处变形及节点的观测难、桥上工作量大、造成工期延长等行业技术难
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酷暑时节,记者在安徽省合肥市南淝河特大钢桥20多米高的施工平台上,遇到了1988年出生的安全员宋菲菲。她头戴安全帽,手里拿着数码相机,仰着脖子盯着高空作业的施工人员。 “如果有不规范的施工行为,我就及
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7月9日,跨越合宁高速的南淝河特大桥柔性拱成功合龙。当日,由中铁四局承建的合肥铁路枢纽南淝河钢桁梁柔性拱特大桥柔性拱成功合龙,解决了国内大跨度柔性拱无应力状态下的高精度合龙技术难题。据悉,南淝河特大
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7月9日,中铁四局集团施工的合肥铁路枢纽南环线南淝河铁桁梁柔性拱特大桥成功合龙。该桥长461米,主跨达229 5米,桥梁最高达80米,桥身重达13000吨,其首创的“代拱顶推,拱脚合龙”技术填补多项国内桥梁施工空
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2011年以来,全国铁路建设企业受到了严峻考验,国家对高速铁路建设全面采取宏观调控,面对突如其来的“急刹车”,大部分建筑企业束手无策,举步维艰。而中铁四局却因其多年坚持转型发展,实现了巧妙“转身”。
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