本报芜湖讯　12月24日上午，在芜湖轨道交通1、2号线开工调研活动现场，芜湖市委副书记、市长潘朝晖宣布芜湖市轨道交通1号线和2号线一期工程开工，标志着国内首个跨座式单轨城市轨道交通工程——芜湖市轨道交通工程PPP项目正式开工建设。

安徽省住建厅党组成员、副厅长吴桂和;芜湖市委副书记、市长潘朝晖等地方政府领导;中国中车总裁奚国华、副总裁楼齐良，中国中铁董事会秘书于腾群，中铁四局总经理王传霖、副总经理汪志成，以及中国中车、中国中铁有关参建单位领导参加开工调研活动。

芜湖市委常委、常务副市长冯克金代表市委、市政府向中国中车、中国中铁参建员工表示衷心感谢。他指出，启动轨道交通建设是芜湖市委、市政府着眼于打造长江经济带具有重要影响力现代化大城市的重大战略决策，是完善城市交通体系、改善市民出行方式、提升城市品质、优化发展环境的重要举措，是加快芜湖经济社会发展和产业结构优化升级的迫切需要。

于腾群在致辞中代表中国中铁党委、中国中铁，向多年来参与安徽省基础设施建设、树立企业品牌信誉的建设者表示感谢。他要求中国中铁各参建单位做到思想认识、管理机制、资源配置、过程监控、诚信履约五个到位，加强精细化管理，精心组织施工，严守合同约定，全力以赴将芜湖市轨道交通1、2号线建成安徽乃至全国轨道交通的示范线，打造成芜湖市的一张靓丽名片，向芜湖市委、市政府和芜湖人民交上一份满意的答卷。

此次开工建设的1号线和2号线一期工程PPP项目为财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，由中国中车、中国中铁两家世界五百强企业强强联合中标。这是迄今为止安徽省单体最大的PPP项目。该项目全长46.7公里，共设车站36座，建设期3年，特许经营期27年，总投资估算约146亿元。其中，1号线为南北向骨干线，起自和平路与保顺路交叉口北侧的保顺路站，终于白马山站，全长30.517公里，共设车站25座;2号线一期工程为东西向骨干线，东起万春湖路站，终于北京路站，全长16.246公里，共设11座车站，车辆段1处。项目采用跨座式单轨系统及CMRⅡ型车，最高运营时速80公里，具有运行振动小、噪音低、无废气排放、视野景观效果好的优点。　　　　　(杨晨)