2020-05
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2020-05-22
5月21日晚，中铁四局黄(冈)黄(梅)铁路3标跨麻阳高速特大桥跨228县道连续梁顺利合龙，跨麻阳高速特大桥全长2312.22米，为全线重点控制工程。
黄黄铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”线路组成部分，线路北起武冈城际黄冈市黄冈东站，正线作为京九客专湖北省南段接入孔垄功能站进入九江，全长125.12公里。
该连续梁是项目重点控制工程之一，采用挂篮悬臂浇筑施工，先依次浇筑0#块、各标准悬浇段、边跨直线段，后边跨合龙，直至中跨整体合龙。项目部为确保安全、优质、高效完成连续梁施工任务，制定了科学合理、安全有效的施工方案，全面落实现场施工安全技术管理措施。施工过程坚持“高标准、高质量、高效率”的管理要求，以现场管理标准化和过程控制标准化为抓手，精心合理组织施工，强化工序质量控制，为连续梁顺利合龙创造有利条件。
据介绍，受今年疫情影响，该部工期压力巨大，为有效推动项目施工生产，项目部上足劳力、设备、周转料等资源，强化施工组织，形成大干局面。目前，黄黄铁路3标其它连续梁正在同步施工，连续梁完成后将转入架桥、铺轨作业。(唐生林 孙政)
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