2019-12
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2019-12-19
12月16号，中铁四局承建连(云港)镇(江)高铁连淮段北起连云港站正式通车。连镇高铁连淮段北起连云港站向南与徐盐高铁在淮安东站交汇，正线长108公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座客运车站，初期运营时速250公里。中铁四局参与了连镇高铁3标、淮安东站站前枢纽和涟水站综合枢纽工程建设。
中铁四局连镇高铁3标正线全长20.85公里，工期36个月，主要工程数量：路基3.9公里，路基填土方133.32万方。桥梁共计17483.25延长米/3座，框架桥22439.73平米/7座。涵洞759.62横延米/13座，车站1处。箱梁预制架设1009孔，预应力砼连续梁5615延长米(27联)，道岔连续梁6联，其它特殊现浇简支梁88孔。自开工以来，连镇高铁3标项目始终坚持标准化施工，累计获得7次信用评价第一名的成绩，迎来江苏省政府、中国国家铁路集团有限公司检查观摩百余次。
连镇高铁3标利用三维生态柔性边坡对路基进行防护，该工艺具有稳固土体、保持水土、防御灾害、改善沿线景观的作用。全长2.9公里的路基上，撒播草灌6.4万平米，种植灌木约41.2万株。“生态袋边坡防护施工工法”成果形成的工法，入选铁总工管中心编著的《铁路工程建设指导性工艺工法手册(站前工程)》一书并发文推广，为中铁四局在铁路总公司信用评价考核中获得科技创新加分1分，是局内第一个因“万众创新”为信用评价加分的成果。（四公司）
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