2024-04
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2024-04-25
4月8日，广州地铁三号线北延段二标短轨铺设提前顺利贯通，比业主工期调整后“4.10” 贯通目标提前2天，比合同工期提前81天。
广州地铁三号线北延段连接新白云机场，是完善广州2010年亚运会城市交通布局的主要工程之一。北延段二标由中铁四局六公司负责施工，全长30.8千米，管内有13组单开道岔和2组交叉渡线，总造价1.73亿元。随着亚运会开幕的日期临近，地铁公司于去年底对轨道工程工期适时进行了调整，提出了“4.10”短轨通，“4.30”长轨通，“7.1”完成三权移交的节点目标。在工期紧张的情况下，六公司广州地铁三号线北延段二标项目部不断加大人力、机械、周转材料的投入，适时调配资源，积极开展“大干120天”等劳动竞赛活动，不断深化党员“创岗建区”党建主题活动，为项目工程的顺利推进创造有利条件。经过近150个日夜的努力，最终提前完成短轨铺设任务。短轨铺设的提前贯通，将为下步全线进行无缝钢轨焊接，以及通信信号、电力、设备安装、标志标牌、车站装饰等多家施工单位同台竞技作业创造了有利条件，为实现“7.1”移交目标奠定了坚实基础。（徐建 王新安 ）
4月8日，员工庆贺短轨铺设提前贯通合影留念（徐建 摄）
在地面轨排组装过程中，员工奋力安装扣件。（徐建 摄）
首组轨排在龙人铺轨基地吊装进洞（徐建 摄）
成型的整体道床（徐建 摄）
整体道床底板钢筋铺设（徐建 摄）
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