首榀梁浇筑仪式

    6月25日23点18分至26日凌晨5点，中铁四局六公司哈密制梁场灯火通明，机器隆隆，一排忙碌施工的场景。在业主、监理及地方各级政府的领导支持下，经过员工们近6个小时熬夜奋战，成功预制出兰新铁路第二双线新疆段首片C50高性能混凝土预应力简支箱梁。首孔梁成功预制标志着兰（州）新（疆）铁路第二双线新疆段中铁四局六公司哈密梁场已由场建施工转入箱梁生产。
    中铁四局六公司哈密梁场主要承担兰新铁路第二双线新疆段509孔箱梁预制架设任务，其中32米箱梁486孔，24米箱梁23孔。制梁场从去年12月6日进场至今年6月25日制梁，历时202 天。面对施工环境恶劣、缺水缺电、大风频繁等重重困难，建设者坚持高标准、讲科学、不懈怠，从影响预制箱梁质量的主要因素----施工工艺、原材料质量、施工人员的业务水平等方面全方位控制。完成了制梁台座、存梁台座、拌和站和大型工装设备的安装调试工作等各项节点任务。为箱梁顺利预制奠定了坚实的基础。
    备受关注的兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目，线路横跨甘肃、青海、新疆三省区，全长1776公里，项目投资估算总额为1435亿元。是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。兰新铁路第二双线建成后，将与既有的兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成西部铁路网络。兰新铁路第二双线的建设，是党中央、国务院作出的重大决策，既有扩大内需、促进经济平稳较快增长的重大现实意义，更有建设边疆、巩固国防、促进民族地区繁荣发展稳定的伟大战略意义，功在当代，利及千秋。（芦连宝 李达宽 翟新年） 

图为工人们正在浇筑混凝土

图为工程技术人员在现场研究施工方案