2018-03
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2018-03-23
近日，由中铁四局七分公司承建的贵州新蒲经开区洛安江大桥第一片钢箱梁成功架设，拉开了我国在70米跨度无辅助悬臂式钢箱梁施工的序幕。据了解，贵州新蒲经开区项目部施工的洛安江大桥由ABCD四线组成，属于全线重点控制性工程。该工程结构体量大，平均每延米钢箱梁重达12.5吨，单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨，吊装风险较高。
为了顺利完成工程进度中铁四局七分公司运用“BIM”全过程模拟桥梁各阶段架设工况，为钢箱梁进行合理的分段分块提供技术支撑;在主跨悬拼架设方案的选择上，采用“单向悬拼无辅助跨中合龙”关键技术;在钢梁建设准备阶段，通过对主墩两侧设置纵横移及竖向起顶工艺，来实现跨中精确合龙，这种工艺在国内没有类似的施工经验，为中铁四局在大跨度钢箱梁全悬拼方面填补了施工技术空白。
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