7月12日，厦门地铁2号线列车从中铁四局五公司承建古地石站鸣笛出发，开启为期三个月的空载“试运行”，为年底开通试运营奠定了坚实基础。

厦门地铁2号线为厦门岛到海沧的东西骨架线，线路全长41.63公里，设站32座。其中厦门地铁2号线3标经理部承担着蔡塘站、古地石站、岭兜站及中蔡区间、蔡古区间、古岭区间三站三区间施工任务，管段全长3.3公里。

试运行是指正式载客试运营之前的空载运行验证阶段，是保证地铁开通运营的重要环节。在此期间将开展轮轨关系、弓网关系、信号测试等系统联动测试，以及运营演练、20天“跑图”等运营准备工作。厦门地铁2号线将有30列地铁列车投入“试运行”，对行车设备系统稳定性、可靠性、安全性、运营组织管理、人机配合的协调性、熟练性等指标进行全面验证。

自施工以来，针对特殊的工程地质条件，采用微动探测查探盾构区间范围内存在的孤石情况，提前分阶段、分区域进行预破碎，加强对周边建筑物、地表监测，根据不同地质及时调整盾构机姿态，推进时控制好纠偏量，确保盾构区间贯通。为确保盾构施工安全顺利掘进，创新运用“大数据”云计算，创新升级通讯、远程控制、视频监控三个系统，实时监控盾构施工的运行状态，有效降低了施工安全风险。同时，该部每一片管片都有独一无二的编码和二维码，实现原材料进场、生产厂家、生产过程、工程成品的可追溯性，便于日后进行管理和维修，保证了施工质量安全可靠。历时4年紧张施工，安全优质地完成全部施工任务。

厦门地铁2号线建成通车后，将构建厦门市本岛与海沧区的快速过海连接通道，促进岛内外城市新功能区的开发建设，大大方便沿线居民出行。(李克智 王有星)