5月30日下午，国务院国资委党委、教育部联合举办的“国企领导上讲台、国企骨干担任校外辅导员”活动西南交通大学思政公开课在九里校区国际会议厅举行。中国中铁党委书记、董事长李长进为300余名师生带来《新中国铁路发展的伟大成就与未来展望》主题报告。西南交通大学党委书记王顺洪主持报告会并致辞。国际隧协主席、中铁科研院副总经理严金秀，中铁二院副总工程师张海波作为西南交大校外辅导员出席报告会，股份公司相关部门和单位负责人等参加报告会。

“国企领导干部上讲台、国企骨干担任校外辅导员”工作是贯彻落实中央决策部署的一项重要举措，也是凝聚社会力量、“开门办思政”的一次积极探索和创新。在国务院国资委的大力推动和支持下，首批选择了50家央企和50所高校一对一“结对子”，邀请国企领导上讲台，每年进高校为学生讲授不少于2场公开课。每家结对国企遴选2名业务骨干担任高校校外辅导员，发挥专业特长，助力学生成长成才。中国中铁与西南交通大学联合开展此项活动，并精心选派了严金秀、张海波两位优秀骨干人才，担任西南交通大学校外辅导员。

李长进谈到，中国中铁和西南交大有着悠久的历史，有着深厚的历史渊源。作为“中国铁路工程师的摇篮”和享有“东方康奈尔”盛誉的西南交大，百年来为中国铁路培育了众多高素质专业化人才，提供了有力的科技支撑。长期以来，西南交大和中国中铁在产学研一体化合作中建立了深厚的友谊，目前是中国中铁重要的人才培训基地。2014年以来，又联合开办了“3+1”国际工程班，着力培养国际化经营后备人才，取得了很好的效果。

李长进从新中国铁路发展的伟大成就、中国铁路与世界铁路比较、中国中铁对中国铁路发展的贡献、中国铁路未来展望四个方面展开演讲。他谈到，新中国成立后，包括中国中铁在内的几代铁路人历经70年不懈奋斗，推动新中国铁路实现了历史性跨越，取得了举世瞩目的伟大成就。“四通八达”的铁路网基本建成，铁路网的现代化质量大幅提高，铁路装备和服务水平显著提升，铁路工程建造技术先进实力雄厚，走出国门成果丰硕谱写了新篇章。

中国铁路与世界铁路相比有哪些优势?李长进谈到，中国高铁具有“技术优势”，形成了具有自主知识产权的核心技术体系，拥有不同的地质条件、不同气候环境下建设和运营高铁的成熟经验;具有“成本优势”，中国高铁在质量、造价、工期等方面，性价比都比较突出，在国际市场上具备较强竞争力;具有“载运工具优势”，中国高铁速度覆盖200公里/小时、250公里/小时、300公里/小时、350公里/小时、380公里/小时等多个级别，能够充分满足不同国家的发展需要;此外，中国高铁还具有“安全保障优势”、“金融保障优势”。

谈及中国中铁对中国铁路发展的贡献，李长进介绍，长期以来，中国中铁作为中国铁路基础设施建设的国家队，在国家铁路建设不同历史时期、不同发展阶段，始终高举“开路先锋”大旗，秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，发扬逢山开路、遇水架桥的优良传统，为我国建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网做出了重要贡献。从某种意义上说，一部新中国铁路史，也是中国中铁的创业史、发展史。自1998年建成秦沈客运专线以来，中国中铁承建的高铁建设任务总量超过50%，为我国成为世界高铁第一大国做出了积极贡献。展望中国铁路的未来，李长进提出三个目标：完善广覆盖的全国铁路网、建成现代化的高速铁路网、打造一体化的综合交通枢纽。

“人生有作为，奋斗是根本。”李长进结合自身奋斗经历勉励学子，希望同学们牢记习总书记嘱托，展雄心立壮志，树牢“家国情怀”，把个人发展“小目标”与国家发展“大目标”结合起来，把学校“小课堂”与铁路建设“大熔炉”结合起来，在推动中国交通和铁路现代化的伟大征程中勇挑重担，谱写人生华章。

报告会上，中铁隧道局一线青年员工王雪健以隧道局青年员工给习总书记写信并得到回应和肯定的真实事件为引子，将鲜活的实践案例带进课堂，与西南交大学子分享了一名成昆铁路建设者的心路历程和人生感悟，展现了中国中铁新一代建设者对国家和人民的忠诚和担当。一位从大凉山深处走出的交大学子，在写给王雪健的信中向新成昆线建设者致敬，向新中国建设者致敬：“千言万语，万语千言，凝为‘感恩’二字;字字句句，句句字字，化为‘传承’之志。”

会上，中国中铁——西南交大“新时代校企思政联合体”共建项目正式启动。该项目旨在充分挖掘中国中铁、西南交大在中国铁路发展历史过程中，服务“一带一路”“交通强国”“高铁走出去”等国家战略中的思想政治教育资源素材。

随后，举行了“领略大国重器·感受国家力量——西南交通大学学子走进中国中铁社会实践队”授旗仪式。会上，第四期“中国中铁国际工程班”学生代表、机械工程学院2015级学生喻小飞宣读《服务国家战略 建功新时代》倡议书，号召全体交大学子厚植爱国主义情怀，树立远大的理想;努力提升本领，建功立业新时代;服务国家战略、积极投身实践。