5月8日上午，“贯通了，贯通了！”随着施工单位中铁四局参建者们的欢呼呐喊，宝兰客专兰州枢纽五星坪隧道全线顺利贯通。标志着宝兰客专兰州枢纽项目主体施工最难的部分告一段落，为宝兰客专2017年上半年全线通车奠定了坚实的基础。

    五星坪隧道全长6449米 ，是宝兰客专兰州枢纽的关键控制性工程，也是宝兰客专兰州枢纽西进兰州西客站最后的“瓶颈”工程。该隧道在施工生产高峰时期共有5个工作面同时掘进施工，施工单位中铁四局共投入机具设备挖掘机、装载机、自卸车、混凝土罐车、空压机等80台套。在施工过程中，始终保持稳产高产，均衡推进，创下了黄土隧道施工月成洞125米的纪录。

    五星坪隧道在开工伊始，建设单位兰州铁路局宝兰客专兰州枢纽建设工程指挥部，就秉持“安全、有序、优质、高效”的管理方针，严格要求施工单位。施工单位中铁四局宝兰客专兰州枢纽项目部，始终围绕隧道施工的总体计划统筹安排，根据地质超前预报和监控量测数据分析，不断调整施工方案，强化过程管控。施工中严格遵循“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤测量”的黄土隧道施工原则，不断强化管理手段，细化各项管理措施，围绕工期目标开展专项劳动竞赛，设立专项奖励基金，通过实行隧道架子队承包、开通隧道监控微信平台、项目领导带班值班等措施，有力地促进了项目质量、安全管理措施的落地，激发了广大参建员工的工作责任心和生产积极性，安全、质量、生产进度等指标得到了有效的保障。该隧道在整个施工过程中，安全、质量、进度及成本效益始终处于受控状态，多次受到各方的高度赞扬。

    宝兰客运专线东起陕西省宝鸡市，西至甘肃省兰州市，沿古丝绸之路一路西行，是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，也是我国在西部湿陷性黄土山区修建的首条高等级铁路客运专线。线路全长约401公里，设计时速为250公里，预计2017年2月建成通车，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。（张丹丹  黄勇军）