中工网讯 近日，中国中铁四局从安徽省科技厅领回了“高新技术企业”牌匾和证书，这是该局被命名为“国家级企业技术中心”后喜获的又一成果。

据介绍，国家高新技术企业是指在国家重点支持的高新技术领域持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动的知识密集型、技术密集型经济实体。

2009年，中铁四局以“高速铁路成套施工技术和城市地铁综合施工技术”两项重大科技成果为重点，正式启动国家高新技术企业申报工作，最终通过了国家高新技术企业认定。

近年来，中铁四局牢固树立“科学技术是第一生产力”的理念，确立了“以增强企业核心竞争力为目标，全面提升全局科技水平和创新能力”的科技兴企战略目标，高度重视科研开发和新技术应用，不断加大自主创新和传统施工工艺的新技术改造力度，围绕“高速铁路，新型结构、新型材料和城市轨道交通工程施工”等技术，开发具有自主知识产权的新设备、新技术、新工艺和新材料。

该局先后承担了京沪高速软基沉降、武汉-合肥-南京膨胀土路基处理两个实验段的建设，其研究成果成为铁道部门制定《高速铁路路基规范》和《施工指南》的主要依据；昌九铁路梁厂成功地在32m箱梁施工中应用了“整体液压钢内模”技术，填补了我国城际铁路技术空白；还投入数亿元联合株洲车辆厂、中南大学研制成功的CPG500型长轨条铺轨机，自主立项设计研制的900T客运专线箱梁运架设备，投入合宁、合武、甬台温、武广等客运专线工程施工，提高了我国铁路无缝线路施工装备水平和施工质量。在武广客运专线的施工中，中铁四局率先对板式无砟轨道技术进行引进、创新和推广使用，主持了为引进日本技术而设立的无砟轨道试验段研究，建立了国内唯一的CA砂浆用乳化沥青两步法生产线、第一条无砟轨道I型板生产线，形成了从轨道板制造、CA砂浆原材料生产、搅拌设备研制、轨道板铺设的完整产业链，是国内唯一掌握了从原材料生产到装备制造再到轨道板施工一整套无砟轨道综合施工技术的单位。（舒郁仁 焦山）