中国中铁四局七公司承建的南京大胜关项目管段内有大定坊特大桥一座，双线，一条为京沪高铁的正线部分全长1555.66m，一条为沪汉蓉铁路全长1551.34m。该工程投标预算价1.51亿，大定坊特大桥位于南京市雨花区，跨越宁丹公路及跨越动车走行线。进入冬季施工，项目部迅速行动，把安全工作当作当前工作的重中之重来抓，组织相关人员对人员安全培训、安全隐患排查、现场文明施工等各个方面进行了深入细致的检查整改，并针对高空作业、深基坑开挖、安全用地、民工驻地防火等制定了专项安全交底，做到人人懂安全、人人讲安全、全面覆盖，不留死角。 

　　京沪高速铁路设计时速350km/h2010年建成后，与既有京沪铁路实现客货分流。新建的高速铁路为客运专线，既有的京沪铁路为货运主线。届时，北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时，比目前京沪间特快列车缩短9小时左右，年输送旅客单方向可达8000余万人，大大释放既有京沪铁路的能力，使既有京沪线单向年货运能力达1.3亿吨以上，使其成为大能力货运通道，从而满足京沪通道客货运输需求，从根本上解决京沪通道运输能力紧张的状况，真正实现“人便其行、货畅其流”。 

    沪汉蓉铁路设计速度为每小时200公里，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用。