2018-07
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2018-07-09
6月27日，在湖北襄阳，郑万高铁唐河双线特大桥跨汉丹铁路连续梁成功转体，标志着郑万高铁郑州至襄阳段架梁、铺轨通道打通。
本次转体连续梁全长90.1米，总重4500吨，相当于一艘轻型驱逐舰，是郑万高铁湖北段首个转体梁。该转体梁与汉丹铁路最近仅7.5米，施工难度大，安全风险高。为保证汉丹铁路正常运营，转体施工只能在凌晨没有列车通行的“天窗”点内进行。
本次施工，中国中铁四局集团技术人员在国内转体梁施工中首次采用智能化实时可视监控系统，实时监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、风速风力、牵引力等相关参数，确保了转体成功，并将转体精度提升至毫米级。
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