2018-09
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2018-09-04
8月25日，中国中铁四局集团钢结构建筑公司承建的徐盐铁路盐城特大桥新洋港斜拉桥钢桁梁成功对接，提前20天完成合龙，为桥面铺轨奠定了基础。
徐盐铁路跨新洋港斜拉桥位于盐城市亭湖区新洋港与通榆河汇流的喇叭口处，南北跨越新洋港河，总长650米，总用钢量达1.2万吨，是国内跨度最大的双线高速铁路钢桁斜拉桥。设计时采用312米跨径方案，大桥一跨跨越新洋港，最大限度满足了两条水道通航要求。
为提高桥梁钢结构防腐性能，确保桥梁使用寿命不打折扣，该桥创新性地在正交异性钢桥面板上采用由16毫米厚低合金高强度桥梁用钢和3毫米钛钢通过热轧工艺制造的热轧不锈钢复合钢板施工材料，开了我国首次使用热轧不锈钢复合钢板的先河。
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