从安哥拉首都罗安达驱车北行300 多公里便到了威热省。在当地莽莽苍苍的森林里有一片空地。空地上， 来来往往都是铲车、 挖车和大卡车， 这是中国中铁四局一公司承建的威热雨林高速公路的施工工地。

威热雨林高速从东Quitexe 延伸到西部 Ambuila， 全长 76 公里， 是一条按照 “中国标准” 打造的公路。这条公路建成后， 将把安哥拉北部地区和西南沿海地区连接起来， 对打通两地的交通运输、 便捷物流商贸有重要意义和作用。

对中铁四局来说， 在热带雨林修路， 环保是个难题。“我们没有在雨林修路的经验。这里环境太好了， 修路不可避免会破坏一些植被， 但我们尽最大努力降低破坏程度。” 项目书记吕红刚说。

威热地处内陆， 经济发展较为落后， 许多施工材料和生活物资都要从罗安达运过去。项目部在采购物资的时候， 就尽量考虑物资的重复利用。比如模板， 一般国内周转两次，在这里要周转四次; 木方等工程废料， 或是赠送给当地居民使用， 或是作为燃料使用。

对于机械设备的塑料包装材料，无法进行二次周转或使用， 项目部就专门建了一个废旧物回收站， 将不能用的、 有可能造成污染的产品回收，带回到罗安达处理。

“虽然雨林环境恢复很快， 比如植 被 ，可 能 一 场 雨 后 就 会 重 新 覆盖。但我们开挖土方时， 还是尽量减少开挖的作业面。” 项目总工姚子龙介绍说。

施工过程中， 水泥、 石灰、 沙土在运输， 搅拌等环节， 都会产生大量粉尘， 影响空气质量， 也影响附近居民的身体健康。项目部在施工中采取更有效的防尘技术和施工工艺，如在施工沿线进行洒水降尘、 降低车辆行驶速度等。

项目部努力在开发和保护间寻找平衡点， 开展与环境保护相关的教育活动， 提高全体员工的环保意识和观念， 还制定有效的环境保护措施，严格施工流程， 加强施工监督工作，减少施工带来的环境污染问题。