“我们都正在为啥时候能回来上班发愁呢，没想到项目部服务这么到位，直接派专车把我们接回来了!”3月5日17时许，2辆搭载着40余名连云港地区工友的大巴车经过1天行驶，稳稳停靠在中铁四局路桥公司京台高速公路改扩建项目部门口，42岁的领工员姚奇宏一边收拾东西下车，一边兴高采烈地说。

复工复产初期，因疫情防控的需要，不少身在外地的职工遭遇跨省返岗难题。针对这个实际问题，中铁四局京台高速公路改扩建项目部积极与各地政府部门对接联系，派专车赶赴辽宁大连、黑龙江讷河、河南洛阳、河北民康等地，“点对点”接工友返岗复工。为降低职工们返程途中的疫情传播风险，项目部给每辆专车配备了行车安全员，对登车人员进行身份确认和健康检测，并将每辆车的实载率控制在50%以内，以确保乘车人员隔位、分散就座。

“各位工友辛苦了!麻烦大家下车后有序排队进行体温检测，配合完成信息记录”，中铁四局路桥公司京台项目部党支部专职副书记李海峰在现场热烈欢迎大家归来，并指挥着项目部防疫人员逐一对返岗工友进行消毒、测温、登记防疫档案，同时把已准备好的口罩、消毒液等防疫用品发放到大家手中。

截至目前，该项目部已指派专车解决了400余人的返岗问题，返岗率达到80%左右。为保障返岗员工的身体健康，项目部以党支部作为核心战斗堡垒，充分发挥党员的模范带头作用，在员工生活区设立了党员先锋防疫检测点，轮班对进出入人员开展健康排查，项目纪检组每天定时对口罩、体温枪、消毒水等防疫物资进行排查，所有人员均按照要求实行分散就餐。

京台高速公路是国家高速公路网七条首都放射线之一，京台高速山东段改扩建工程全长282公里，总投资383亿元，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度120公里/小时，计划工期42个月，2022年建成通车。中铁四局路桥公司承担京台项目中7.9亿元的施工任务，目前已完成总产值的29%。

“在多措并举有效保障员工健康的前提下，我们将迅速开足马力，坚决将受疫情影响的工期抢回来，确保各项节点工期任务按时完成。”中铁四局路桥公司副总级项目经理、京台项目经理安全说。(通讯员 何涛 王野 工人日报记者 彭冰)