4月15日，由中铁四局承建、位于浙江绍兴境内的329国道智慧快速路主线高架桥段内，首榀钢箱梁顺利架设成功。这标志着通往2022年杭州亚运会分会场配套工程主干道首个控制性节点工程提前20天完工，为后续工程建设奠定坚实基础。

2台吊车同时作业，吊装钢箱梁。韩新亮 摄

浙江省绍兴市境内329国道智慧快速路既是2022年杭州亚运会配套工程，也是浙江省“六横八纵”智慧快速路交通系统的重点工程，对于浙江“融杭联甬接沪”城市发展战略实施、助推长三角南翼城市融合发展具有重要意义。该项目实行标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管理，建成后将配置新一代移动通信技术、智能传感器等先进技术，具备网联车测试功能。

由中铁四局承建施工的工程线路长6.044km。主线为双向6-8车道，是以地面与高架相结合的城市快速路;辅道为双向4-6车道， 是以地面道路形式的城市主干路。其中高架桥2座，预制梁场75亩。完工的变截面钢箱梁，全长164米，重达2615吨。因钢箱梁跨越中兴大道、袍江立交桥是全线跨度最大、施工环境最复杂的工序，被列为全线重大控制性工程。

正在建设中的329国道智慧快速路。韩新亮 摄

作为“靓丽名片”“国之重器”，重大工程牵一发而动全身。为让员工安全顺利返岗，2月中旬开始，中铁四局项目部包专车分别从江苏、湖南等14个省陆续接回务工人员540余人参加工程建设，尽力把疫情耽误的工期抢回来。为确保控制性工程加快建设，项目部成立保节点工期领导小组，制定制、运、架“三个同步”施工方案，确定每个工序衔接时间点，24小时三班轮流作业。

技术人员在现场精密测量。 韩新亮 摄

“钢箱梁施工技术要求高、施工难度大，我们组织6名经验丰富的技术人员在现场成立‘科技攻关工作站’。”中铁四局项目部副总工程师张顺介绍，科技攻关人员加强施工过程中的联测、复测和纠偏的技术指导，及时解决相关技术难题，实现问题发现在现场、攻关在现场、解决在现场。项目部突破常规施工法，采用“交叉流水化施工方案”旨机械施工部位交叉，人员流水化作业，钢筋、混凝土等原材料及时跟进，确保每根桩基浇筑都在计划时间内，从而保证工程建设快速推进。

“疫情防控和重大工程建设‘两不误’，开局良好。”连日奋战一线的项目部常务副经理蒙志红说，现在处于紧要关头，广大建设者们咬定目标不放松，将在持续做好疫情防控同时，以必胜信心和更加昂扬的斗志加快重点工程建设，交出一份高质量的工程建设答卷。