2021-03
新闻来源： 工人日报客户端 浏览次数：时间：2021-03-19
工人日报客户端记者邓崎凡 通讯员韩新亮 李利 3月17日，由中铁四局承建的雅万高铁一分部DK1203特大桥79号门式墩16根跨匝道H型钢吊装施工顺利完成。标志着雅万高铁项目取得又一重大进展。这也是该项目架梁通道雅加达方向的最后一处特殊结构顺利完成，为打通雅万高铁全线架梁通道有着重要意义。
雅万高铁DK117+058.23处DK1203特大桥79号门式墩，为项目唯一一处门式墩，采用钢筋混凝土桥墩，预应力混凝土横梁。门式墩墩高10米，横梁高4米、跨度24米。本次施工的门式墩横梁跨越既有高速公路匝道，承重体系由钢管柱、H型钢分配梁及盘扣支架组成，支架最大跨度8.5米，采用H型钢作承重分配梁。
项目申请于2021年3月17日零时开始至早4时期间封闭此段高速公路匝道，过往车辆通过项目提前修建的临时道路绕行。
雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要。
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