2023-07
新闻来源： 新华社客户端 浏览次数：时间：2023-07-24
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，北京至天津滨海新区铁路京滨四标二分部天津机场1号隧道盾构始发段顺利封底，这标志着超大直径盾构隧道始发段进入主体结构施工的冲刺阶段。
“目前土方开挖5.5万方，浇筑混凝土4900方，在6月18日完成首块底板浇筑任务，仅用1个月，就实现盾构始发段最后一块结构底板浇筑，比预计工期提前10天。”中铁四局京滨四标二分部项目经理李云仙表示。
天津机场1号隧道工程由中铁四局城轨分公司承建，进口明挖段及1号竖井长431.5米，共分为25段，第1-11段为盾构始发段，盾构区间施工长2.9公里，开挖直径达13.8米，属国内大直径泥水盾构。
“为确保此次节点顺利完成，项目部先后克服了弧形断面施工复杂等难点，高效完成了11个主体结构底板的封底工作，为后续施工任务的开展提供有力保障。”李云仙说。
“京滨同心号”盾构机计划8月底进场，通过3个月安装调试后，将于11月底正式始发。全线建成后将与京唐、京津城际铁路和津秦、津保高速铁路联通，实现北京通州直达天津滨海新区只需1小时，在进一步优化京津冀交通出行结构的同时，打造轨道上的京津冀。(完)(冯嘉、何小龙)
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