3月14日，中铁四局承建的新建(天)津潍(坊)高速铁路无棣站、黄骅北站、海兴西站等站房工程施工现场呈现出一片繁忙的建设景象，近200名建设者和30余台大型机械在紧张地施工，抢抓春季施工“黄金期”。

新建津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终到潍坊北站，途经天津市滨海新区、河北沧州市和山东滨州市、东营市、潍坊市，正线长度349.12千米，全线共设车站10座，其中新建的5个车站滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站均由中铁四局负责施工，总建筑面积约4.45万平方米。

无棣站选址于山东省滨州市无棣县，车场规模为2台4线，站房总建筑面积11995平方米，项目目前已完成全部工程桩和站前挡墙防水施工，正在进行综合楼桩基施工。黄骅北站选址于河北省沧州市黄骅市，车场规模为2台6线，站房总建筑面积9999平方米，项目目前已完成总数83%的桩基施工，正在进行基坑挖掘作业。海兴西站选址于河北省沧州市海兴县，车站规模2台4线，站房总建筑面积4999平方米，项目目前已经完成全部设计桩基的施工，下一步将进行土方作业。滨海东站、滨海南站尚未施工建设。

中铁四局津维高铁站房项目经理吴宁林表示：“我们在抢抓春季施工‘黄金期’，集中资源推进已开工站点建设的同时，也会进一步加强与相关单位的联系和工作对接，争取早日实现项目全站点开工、大干，为顺利完成年度建设目标提供可靠支持。”

新建津潍高铁是“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”、京沪第二通道的组成部分，项目的建设可在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道，大幅提升黄河三角洲与京津冀、长三角等城市群的互联互通水平。(卢勇龙、余明东方)