8月24日凌晨，中国中铁四局集团机电公司承建的北京地铁2号线加装屏蔽门项目中的安定门站屏蔽门正线安装任务全部完成。安定门站是全线首座完成屏蔽门加装施工的地铁站。

2号线是北京最繁忙的地铁线路之一，也是北京地铁没有安装屏蔽门的最后两条线路之一。客流量大、乘客上下列车安全系数低，加装屏蔽门呼声很高。

为不影响市民出行，施工只能在每天零时之后列车停运的4小时内进行。要在日均客流量达百万人次的运营线上“动刀子”，施工难度、安全风险可想而知。加装屏蔽门是一项系统工程，涉及站台板加固、安装半高站台门以及站内既有信号、通信、监控、火灾报警、通风空调、给排水等系统和控制中心的配套改造，部分站点还需新建屏蔽门设备室，专业交叉多也为施工带来了诸多难题。

为确保工程施工顺利推进，中铁四局集团机电公司北京地铁2号线项目部扎实做好前期施工调查工作，对站台板加固，屏蔽门运输、定位及安装，既有系统改造等施工方案进行了多次论证。在施工中，项目部加大对进场工人的安全教育培训力度，采用指纹打卡签到方式加强人员进退场管理，每天开展施工班组安全教育，安排专职安全员加强现场盯控和防护，确保施工安全。项目部还组织参建人员每周召开生产碰头会，将一周的施工计划细化到天。现场管理人员对每一个施工环节做好时间计算，确保各项工作衔接紧密，不断提高施工效率，充分利用有限的施工“窗口期”。

保障运营也是施工的重难点。为此，项目部对进场的人员、机具、材料认真做好进场登记，完工后对照登记表逐一清查退场，确保现场不遗留。

据悉，在要点施工充足的情况下，完成一座车站的站台板加固及屏蔽门安装、调试需要50天左右的时间。(陈希良 吴天运)