2012-12
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2012-12-17
12月2日，随着兰新铁路第二双线红层大桥最后一片槽形梁稳稳落到预定位置，标志中国中铁四局集团兰新铁路第二双线4标段管段内槽形梁全部架设完毕。
槽形梁是为兰新铁路第二双线百里风区防风设计的特殊梁型，在国内首次应用。中铁四局集团兰新铁路第二双线4标段共有12座大桥，需架设204孔408片槽形梁，槽形梁平均运输距离为47公里，最远运输距离达100多公里。
今年4月开始架设槽形梁以来，中铁四局集团兰新铁路第二双线架桥队面对严峻形势，积极应对，制订了风区架梁技术和安全专项方案。全体参战员工发扬不怕苦、不怕难的精神，夏季迎着40摄氏度以上的高温，入冬后冒着零下10摄氏度以下的严寒，采取两班倒作业方式，经过7个月奋战，在保证安全优质的前提下，圆满完成了槽形梁架设任务。（通讯员舒郁仁 张召 兰忠宇）
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