本报合肥4月10日电 （通讯员舒郁仁）“十一五”期间是中国中铁四局集团历史上发展速度最快、科研成果最为丰硕的五年。五年里，集团累计开展科研开发项目188项，完成科研开发项目87项，通过省部级科技成果鉴定39项，青藏铁路工程、数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用两项科技成果获得国家科技进步奖；完成专利申请194项，获专利授权67项，其中发明专利13项；有17项主持和参加编写的国家、行业标准发布实施。集团先后被评“十一五”科技创新先进企业、产学研联合示范企业，成为全国建筑行业的科技尖兵。

    中铁四局集团围绕国家“十一五”发展目标和方向，明确提出了完善科技创新体系、强化技术中心建设、培养核心技术人才、打造核心竞争能力的总体发展思路，并且提出以技术创新为先导的企业发展理念，建立集团、公司两级专家制度和专业人才梯队建设制度，建立了集团技术中心与子（分）公司技术中心两级科研体系。2009年，中铁四局集团技术中心被认定为国家认定企业技术中心，集团公司被认定为国家高新技术企业。

    “十一五”期间，中铁四局集团紧紧抓住参与客运专线、高速铁路和几座跨海大桥建设的机遇，重点对桥梁、长大隧道、轨道交通、设备安装、新型建筑材料等专业进行大量的科技研发和技术攻关，参与并部分主持了12项铁道部课题研究；承担了无砟轨道道岔铺设、CA砂浆乳化剂试验研究等铁道部重大科研课题的攻关，是国内唯一掌握了从原材料生产到装备制造再到轨道板施工一整套无砟轨道综合施工技术的企业；研制出500米长轨条铺轨机组，技术水平国际先进，获铁道部科技进步一等奖。该集团还建立了国内首条无砟轨道用乳化沥青两步法生产线，开发了无砟轨道A乳剂、P乳剂并迅速形成产业化，实现了高速铁路核心材料的国产化。

    五年间，中铁四局集团在技术创新、科技研发和科技成果产业化等方面取得了显著成效，提升了企业核心竞争力，为生产营销规模的迅猛发展提供了技术支持和保障。2010年，集团新签合同额543.66亿元、营业额达506.67亿元，双双突破500亿元大关，分别是2006年的2.51倍和2.52倍。在铁道部质量信用评价中，该集团成为唯一一家连续11次位列A类的企业，并被中国中铁股份有限公司选树为“标杆单位”。