2017-06
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2017-06-02
5月23日4时50分，经过510分钟紧张有序的施工，中国中铁四局集团瑞九铁路2标项目部三电迁改分部施工的庐山站普速场信号楼倒层工程最后一组道岔调试就位，顺利完成瑞九铁路引入九江枢纽大封锁施工。
这次大封锁施工是南昌铁路局建局以来规模最大的一次线路大拨接、信号楼和区间信号调试施工，涉及5站6区间，近3000人通宵大干8.5个小时，这也是三电迁改分部最大的一次封锁施工。该分部承担的庐山站信号楼倒层工程主要有在庐山站既有信号楼一楼新建信号机房及更新全部设备，同时对室外72根主干电缆进行倒替。其间，该分部在90分钟内完成1800多芯电缆倒接，500分钟内恢复过渡倒接的63根正式电缆配线，更换应答器电缆4根，增加轨道电路一个区段，室内修改配线及模拟电路制作，配合电务段联锁试验等。
为确保封锁施工高效、优质、安全地进行，考虑到临近既有线施工情况复杂、施工线路长、安全风险大、防护标准高等不利因素，三电迁改分部优化信号施工方案，细化分解生产任务，扎实做好技术服务工作，加强现场安全监管，为点内施工的顺利推进打下了坚实的基础。
自去年9月进场以来，三电迁改分部共经历了58个“天窗”点，顺利完成所有点内施工。本次信号倒层工程的开通，为武九客专接通昌九城际铁路奠定了信号贯通基础，也会提升京九、武九铁路的通行能力。
陈希良 杨琰妤
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