2019-04
新闻来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2019-04-09
本报讯 (通讯员卢建建 康宁 江龙余 记者叶小钟)由广东省交通集团投资建设、中铁四局承建汕湛高速公路北江特大桥跨京广铁路、国道G240转体桥近日成功转体——这是国内最大最重高速公路跨铁路、公路双线转体连续梁。
中铁四局汕湛高速公路惠清段13标项目经理严阿贝说:“我们经过精确计算,首先在下承台和上承台之间增加了8对钢砂箱,把上承台下承台进行加固支撑;第二是采取现浇梁大节段满堂支架浇筑施工,通过支架传递荷载至地基,确保浇筑过程中平稳;第三是对梁体部位进行称重和配重,在转体过程中确保梁部的荷载均匀,平稳转动。 ”
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