2015-08
新闻来源： 河南日报 浏览次数：时间：2015-08-26
据悉，郑徐高铁线路西连郑州枢纽，东接徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接，线路全长361.937km。不久前，由中铁四局和中铁科工联合研制的全国首台JQSS900型过隧运架设备在施工人员操作下将最后一榀长32米、重约900吨的混凝土箱梁落在郑徐高铁郑州高铁东站承台预定位置上，标志着郑徐客专一标架梁工程已全部完成。
“由于郑徐铁路代建段架梁施工运距较远，安全风险较大，需在运、架梁过程中有专职安全人员全天候值班，这给架梁施工增加了难度。”该项目负责人介绍，为此，中铁四局郑徐客专加大机械设备和人员投入，通过精心准备，解决了运距远等安全问题，成功保证了架梁及各项施工进度，为郑徐高铁9月份进行铺轨奠定了坚实基础。
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