本报讯 10月22日，随着50吨履带吊车在浙江温州市瓯江南口岸滩上，成功打下灵昆特大桥栈桥的第一根钢管桩，标志着全国首条制式创新的轨道交通工程——温州市域铁路S1线一期工程SG14标段建设正式拉开序幕。

　　温州市域铁路线网由S1、S2、S3、S4四条轨道交通线组成，线路总长301.3公里。其中S1线是温州火车南站、金温铁路温州火车站、城市公交中心站、温州机场等重要交通站场的纽带，线路全长77公里，西起桐岭，东至洞头岛，共设27个车站，设计为时速120公里的双线电气化铁路，预计2016年竣工。建成后的S1线，为市民提供快速、便捷、准时的轨道交通，缓解高峰时段交通压力。和谐号CRH6型电力动车组被推荐为未来市域铁路S1线的运营列车，使市域铁路与国家铁路干线实现互联互通。

　　由中铁四局承建的SG14标段是温州市域铁路S1线16个标段中施工里程最长、施工难度最大、开标时间最迟的一个项目。主要工程量为灵昆特大桥，全长3366.3米，水中区域长约2440米，主栈桥全长2.4公里，包括140孔双线简支箱梁和6联双线连续梁，工程总造价8.09亿元。今年9月上旬，该经理部确立了“不等不靠、想方设法、快速推进”的工作思路，跑步进场，克服征地难、施工用电短缺等不利因素，仅用40天迅速完成了临房建设、人员进场、现场调查、地界桩放设等施工前期准备工作，实现了“进场快、安家快、展开快、推进快、树形快”的“五快”目标，在全线最先开工，成为温州市域铁路建设的标杆项目。（李旭 张方方）