早报记者 李继成  
    随着一声汽笛声，一辆轨道检查车从地铁3号线铁力路站至友谊路站之间刚铺好的轨道上通过，3号线水产路站至江杨北路站区间专项整治中的沉降段轨道铺设完成。今明（5、6日）将进行供电、信号的恢复、调试以及地铁列车上线调试，7日节后第一个工作日将恢复正常运营。 
    根据记者昨日了解到的工程改造进度图，从第一项施工准备到最后一项“水产路折返处拆除4块停车牌”，总计有51项之多，到昨天已完成了三分之二的分项任务。
    而在距离铁力路站数百米的施工现场则是人头攒动，身着不同颜色工作服，来自上海地铁工务、通号、供电、中铁四局等单位的近百名工作人员正在轨道上忙碌。长约140米的改造区段内，上下行方向已重新铺设了轨道，两名施工人员沿着轨道用拨道机对新铺设的钢轨进行校正。“让两条钢轨在走向上更加准确到位，列车行驶时更加平稳。”施工人员告诉记者。
    3号线此次专项整治主要就是处理这段140米长的沉降，由于水产路站有列车折返条件，整治施工时3号线缩线运营至水产路站。
    上海地铁维护保障有限公司工务分公司副总经理周亮告诉记者，这次采用的是用碎石道床代替原先的整体道床的办法，在前几天完成了锯轨移除、混凝土道床凿破、道床钢筋切割等工序后，在整治施工区段垫铺了近300吨碎石后再铺设钢轨，并进行捣固作业（使道床更加密实稳定），还要派上轨道检查车进行检测，以保证达到质量要求。周亮表示，采用碎石道床后，即使这个区段今后再遇到沉降，也留有调整的余量来进行应对。
    随着昨天轨道铺设完成，此次整治的主体部分完成。据悉，这也是自4号线海伦路站改造工程后，上海地铁第二次利用客流较少的春节期间，开展分时分段停运整修。由于时间有限，施工现场采取每天2班24小时作业，管理人员则驻守在现场，不远处江杨北路基地内的一间房间内，10多张简易折叠床形成“大通铺”成为临时休息的场所。