2011-09
新闻来源： 金华日报 浏览次数：时间：2011-09-15
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本报消息（记者 刘小娟 通讯员 李旭）昨天，在金东区塘雅镇塘四村，中铁四局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部架梁分部项目队长刘汉中，正在现场指挥大型架梁机械进行塘雅特大桥的箱梁架设作业（见上图），随着最后一孔长32米、重900吨的箱梁稳稳落到桥台上，标志着杭长铁路客运专线金华段首座特大桥———塘雅特大桥架梁施工全部完成。塘雅特大桥全长4.775公里，共需架设箱梁148孔。
自进入架梁施工以来，建设单位克服征地拆迁难、临近营业线施工安全风险大、施工技术标准高等困难，超前谋划，科学施工，并多次召开专题会议，详细制定了施工安全质量保障措施，加大资源配置力度和技术攻关力度，严格对施工现场进行全程监控，创下单班日架梁3孔的好成绩，为率先在金华段完成首座特大桥架梁任务提供了保障。
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