刚下过雨，腊月末的风吹在脸上，冰冷而刺骨。仁赤高速公路构皮湾大桥工地上，却是一片热闹景象：

　　两台大型挖掘机正在挖土填方、平整进场道路；五六名工人正忙着搬运刚刚拉来的帆布等施工材料；几位技术人员正在工地一角探讨施工方案……

　　承建仁怀市境内构皮湾大桥的是中铁四局。工地上，从管理层到技术人员再到工人都来自全国各地。

　　记者到达时，在工地上碰到的最大的“官”却是贵州人。他叫冉雪林，31岁，铜仁人，现在是仁赤高速公路构皮湾大桥项目部副经理。

　　构皮湾大桥还没有建成，现在只能看见两山之间用钢筋混凝土浇铸的桥墩。在两个桥墩之间的平地上，有几排活动板房，这里既是项目部的办公室，也是工人们的住所。休息间隙，记者在工棚的空地上采访了冉雪林等技术人员及工地上的部分工人。

　　据介绍，构皮湾大桥是一座全长342米的连续钢构桥，冉雪林是去年1月到工地的。由于工期比较紧，要赶在今年8月25日前完成大桥的主体工程，今年春节他就打算在工地上过年了。旁边的同事插话说：“这些年在外边搞建设，他已经连续5年没有回家过年了。”

　　29岁的技术主管胡志旭是安徽合肥人，今年他也不回家过年。他说，为了保证主体工程如期完工，今年和他们一样不回家过年的技术人员和工人有200多人。22岁，同是安徽人，在工地上做模板工作的李培干就是其中之一。

　　“虽然不回家，但我们也要把年过得热热闹闹的。”冉雪林说，春节期间，他们准备在工地上搞一次会餐、搞一个联欢晚会，并在晚会上对先进员工进行表彰。另外，项目部还准备了篮球、羽毛球、围棋、象棋等有奖比赛。

　　对于要回家过年的员工，中铁四局提前给他们买了回家的火车票，仁怀市仁赤高速公路指挥部还联系专车送他们到火车站。37岁的重庆人冉贤飞也是回家过年的人之一。冉贤飞说，虽然他要回家过年，但为了赶工期，过了年他就回来，不会在家耽搁太久。 

本报记者高发强在工棚里采访筑桥工人。

几位技术人员在工地一角探讨施工方案。

大型挖掘机在平整进场道路。