双风帆船头正在“起航”、90米高的五角星形胜利之塔悄然耸立。国庆来临，记者昨天在滨湖新区的渡江战役纪念馆施工现场看到令人振奋的一幕。目前，纪念馆主体建筑“巨型战舰”室外环艺完成70%，室内装修方案也已确定，近期将入场施工。

　　“风帆”与“胜利之塔”交辉

　　昨天下午，记者刚刚步入渡江战役纪念馆工地，就被现场热火朝天的施工场面所感染。一群群戴着安全帽的工人正忙碌着搬运建筑材料，挖掘机正紧张操作，一辆载货大卡车驶来，现场顿时扬起一片灰尘。50米开外，渡江纪念馆的“巨型战舰”一览无遗，仿佛正乘风破浪驶入800里巢湖之中。施工现场规划用地面积22万平方米，整个场地呈半岛状突出巢湖。

　　“近期即将进入纪念馆内部装修，”负责施工的中铁四局施工项目部负责人刘斌自豪地告诉记者。据介绍，建成后的纪念馆分别有水底厅、军功厅、军史厅、主展厅、渡江展厅、胜利展厅、体验厅、多功能厅等组成。在“巨型战舰”附近几十米开外，悄然耸立的胜利之塔让人眼前一亮。据施工人员介绍，胜利之塔平面形状为均匀变化的五角星形，塔高99米，也是整个纪念馆最高的部分。胜利之塔建成后，将成为滨湖新区的又一标志性建筑。目前，该塔主体已基本完成。记者见到，馆外广场也在紧张施工之中，领导人群雕、胜利之师雕塑、纪念馆、解放广场、铁石铺成的金沙滩、胜利广场、绿化……即将一一呈现在合肥人眼前。

　　49°造型给施工添困难

　　“巨型战舰看起来动感十足，但施工中却遇到一系列难题。”据铁四局施工人员介绍，乘风破浪的战舰结构新颖，造型独特，“船头”部分超长超重超高悬挑结构在国内堪称首例。站在49°的“船头”下，头顶坡度造型的确让人叹为观止。“49°船头，悬挑端顶点高约39.665米，在支撑体系施工中，工程钢架用量远超过4200吨，船头部位施工时总计重达7500吨。”工程项目部的刘斌说，先期邀请了合工大、东南大学、建工学院的专家进行多次论证。

　　在外墙装饰时，难度仍然非常大。由于船头倾斜度过大，车辆无法开上去，人工把材料搬上去，放什么都会滚下来。克服层层困难之后，目前船头两侧与屋顶外装修问题基本解决。

　　但49°倾斜角下方外墙装修仍是难题，这里也是纪念馆的主入口。49°墙面的下挂板就悬在游客的上方。“工人要仰面把又大又重的石材朝头顶上方贴，难度很大。”施工人员表示，确保石材不会掉下来更为关键，斜坡下是主入口，一旦解决不好，就会留下安全隐患。“我们对斜坡下的外墙装饰材料与施工方案都非常谨慎，目前还没最后定案，不排除用其他更安全材料代替石材。”

　　据介绍，“巨型战舰”外墙装修要求在11月底完工。按计划，渡江战役纪念馆将于2011年4月23日开馆。(唐晓和)