本报讯  随着操控员通过遥控器发出的指令，无人机的四旋翼桨叶发出“嗡嗡”声，并从地面轻巧跃起，快速飞向合肥绕城高速改建工地上空。机身上配备的广角摄像头，把航拍直播画面清晰地传回到操控员面前的平板电脑上。

        据施工单位介绍，以前像这样的施工现场，需要在地面安放几十个固定的枪式摄像机，用以弥补视野范围窄、视线距离短，无法进行全方位监控的缺陷。特别是有些地方处于监控死角，还要派人步行巡查，来回耗费几个小时，而高速公路仍在实行半幅通行，存在安全隐患。

        按照合肥市重点工程建设管理局的要求，承担合肥绕城高速改建工程的安徽省路桥公司和中铁四局四公司的项目部，在2016年各自购买了一架无人机，分别安排两三名人员学会了操控。

        无人机可以垂直升高降低、空中定点悬停、快速往复巡航，实现了与地面固定的枪式摄像机相互配合的全方位立体化监管。

        “我们一标段负责改建2.666公里，原来靠近高铁南站的路段要往南移40米，下穿通道最深处18米。”安徽路桥公司项目部副经理冯东介绍，“天气好的时候，无人机就上天，飞一趟只要20分钟，摄像头把施工现场的高清画面实时传回，既提高了工作效率，也为安检人员的人身安全提供了保障。”

        据了解，采用无人机监管施工区域安全，在合肥绕城高速建设中还属首例，施工单位也正在把这一成功的经验推广到其他在建项目。（张明 季海燕 合肥晚报 合肥都市网记者 袁兵 文/图）