21

2017-09

南国城报:或提前竣工,拉近新区直线距离

新闻来源: 南国城报 浏览次数:时间:2017-09-21

记者 易柳燕

作为连通柳江区和柳南区的关键路网,西外环建设项目将对增添两区域产业配套、缓解柳江区柳堡路交通拥堵状况起到重要作用,也将直接提升柳江区的城市形象和发展水平。据了解,项目2016年11月4日开工,或有望提前竣工。

地址:柳南区至柳江区

关键词:交通枢纽、改善路网

建设内容和规模:工程全长9.6千米。其中A段南起柳江区堡隆路,与堡隆路、柳堡路、南外环等主干路立交,与焦柳铁路线相交处采用上跨桥的方式,向东终于南外环路口,全长5.93千米,采用城市快速路标准,路基宽70米,设计速度80千米/小时,双向六车道;B段南起于南环路口,于东北向终于西鹅路路口,全长3.65千米,采用城市主干路标准,路基宽50米,设计速度60千米/小时,双向六车道。

开竣工时间:2016年11月4日开工,预计2019年12月竣工通车。

官方声音:施工进程顺利,有望2019年完工。

实地探访

施工渐入正轨,有望提前竣工

记者了解到,柳州市正在加快西外环建设。未来,从宜柳高速柳江收费站方向进入市区的车辆将不再进入柳江区,通过西外环可直达新柳邕和规划建设的南外环。

9月16日,记者来到西外环建设项目现场,发现配套项目建设的施工变道、钢筋加工厂等基础设施已经建设完毕,多台大型机械正在紧张作业。目前,西外环多为多标段同步经行施工,施工进度不一。

除了路段部分加紧施工,规划显示的柳江大道互通立交桥部分目前正在进行桥墩部分的填充。据悉,柳江大道互通立交桥范围内共设置9条匝道,其中3条匝道为单向两车道,6条为单向单车道。

中铁四局西外环项目经理部经理陈亮告诉记者,目前西外环建设施工进度比较正常,后期预计会加快施工进程,若工期正常有望提前投入使用。

缓解交通拥堵,提升区域价值

中铁四局西外环项目经理部党委书记雷振东认为,柳江大道互通立交桥建成后,从宜柳高速、柳江大道、柳堡路等路段进出市区的过境车辆都可以上下立交,上跨经过柳堡路,从而避免进入交通繁忙的柳江城区。

实际上,西外环路的建设将极大地提高柳南区、柳江区对外交通能力,降低柳南工业园区和厂矿企业物流能耗,拉近柳江区工业园区和柳南区工业园区距离,对促进两区域产业配套,缓解柳江区柳堡路交通拥堵状况起到重要作用,也将直接提升柳江区的城市形象和发展水平。“此外,路段的建成也将成为促进区域发展的‘助推剂’,尤其对刚拿下西鹅路西侧地块的远道集团,将是一个重大利好。”柳州市方东地产开发有限公司总经理助理曾少武说到。

上一篇:金华日报:金义东轨交试验段浇筑首个连续梁墩
下一篇:河北工人报 :无限干劲儿源于幸福
返回
第八届企业文化节

第八届企业文化节

重走青藏线

爱心进工地

奉献新无锡·最美地铁人

2017年“五会”

南粤大地党旗红 三保一争当先锋

农民工专题

舞动山河

集团网群
推荐阅读
更多