记者从济南轨道交通集团获悉，1月27日下午，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁四局承建的济南轨道交通R3线礼耕路站，经过298天的施工主体结构顺利封顶。据悉，R3全线已有8座车站进入主体结构施工;全线始发盾构机14台，累计掘进8581环，占总环的28.93%。

R3线礼耕路站位于历下区奥体西路与坤顺路交叉口，车站主体沿奥体西路南北向布置，与规划的M1线形成T形换乘结构。车站主体为地下两层双柱岛式结构，其中与M1线换乘区域为地下三层结构。车站主体结构外包长度210.4米，标准段宽22.7米，端头井宽27.2米。

进入冬季以来，寒冷的天气给工程施工带来了不少麻烦，比如混凝土入模温度难以控制、养护难度大。据参建单位中铁四局有关负责人介绍，为保障礼耕路站主体结构顺利封顶，现场随时根据情况调整改善原材料的温度和搅拌时间，及时检测入模温度和混凝土质量情况，保证混凝土浇筑顺序和振捣质量。

在工法上还采取了侧墙、顶板整体一次性连续浇筑的方式，保证顶板的完整性，在此基础上，还借鉴外地经验采取措施对混凝土进行保温养护，确保了礼耕路站主体结构最后一块板顺利浇筑完成，为项目工程后续工程施工创造了有利条件。

记者了解到，截止到1月25日，R3线一期工程累计产值16.75亿。R3线车站正在进行车站主体土方开挖及车站主体结构施工，龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、盛福庄站、西周家庄站及裴家营站正在进行土方开挖;龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、裴家营站及滩头站已进入主体结构施工;全线始发盾构机14台，累计掘进8581环，占设计总量(29660环)的28.93%。

(记者：杨璐 编辑：秦杉)