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2018-04

合肥晚报:4号线开始“地下旅行”挖隧道 3号线今年将完成全线隧道挖掘

新闻来源: 合肥晚报 浏览次数:时间:2018-04-02

本报讯 4月1日,记者从合肥市轨道公司获悉,轨道交通4号线建设迎来重大突破,首台盾构机“奋斗号”在长宁大道站顺利始发掘进,标志着4号线工程建设正式进入盾构施工新阶段,开始“地下旅行”挖隧道。

4号线14座车站 进入主体施工 据介绍,轨道交通4号线是一条由西至东北方向L形“骨干线”,线路西端起于鸡鸣山路站,北端止于东方大道站,共设31座车站,工程总投资约276.75亿元。4号线是支撑和引导合肥市空间结构发展形成的西向东北轴向线,它串联了科技创新基地、政务文化中心、合肥南站三大中心,拉开城市骨架,支撑合肥南站片区及高新区的建设,是一条骨干线。 自2017年5月20日正式开工建设以来,4号线各项工程建设稳步推进,截至目前,14座车站进入主体结构施工,17座车站正在围护桩施工。

此次4号线首台盾构机由长宁大道站始发,向方兴大道站掘进,预计将于2018年9月抵达方兴大道站。方兴大道站-长宁大道站区间左线、右线长度均为1134米,线间距为12-17米。 3号线今年将完成 全线隧道挖掘 作为目前在建四条线中最早推进的轨道交通3号线,目前进展也十分顺利。由中铁四局承建的轨道3号线界首路站-蒙城路站盾构区间左线已经顺利贯通。 3号线全线共有33座车站,现阶段已有28座地下车站和3座高架车站完成主体结构封顶。全线56条单线隧道已有26条顺利贯通;入口共109个,累计有19个出入口主体结构完成封顶。 下一阶段,轨道公司建设事业部继续以区间盾构及附属施工为核心,进一步加快推进各项工程建设。按照计划,3号线今年将完成全线隧道挖掘工作,加快实现洞通。此外,铺轨完成八成,车站装修及机电安装完成六成以上。 (檀勇 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇)

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