20年前，家住肥东县的徐露平因为家庭贫困，不得不辍学外出务工。20年后，徐露平从一名小泥工成为中国中铁股份有限公司“劳动模范”、“十大新型农民工”、安徽省十佳“最美农民工”、安徽省“五一劳动奖章”和全国“五一劳动奖章”获得者。2018年4月，徐露平又当选为安徽省总工会兼职副主席。作为一名“80”后，徐露平对工人这个称呼有着深厚的感情，从“农民工”到“省总工会副主席”，徐露平用实际行动树立了新时代下工人的工匠精神。

[开动脑筋]农民工出身的“工地发明家”

1980年，徐露平出生在安徽省肥东县，父母唯一的经济来源就是种地。由于家庭负担过重，16岁的徐露平不得不辍学外出务工。他的第一份工作是在上海浦东国际机场当一名小泥工。由于身材矮小，力气不足，一周后，他就不得不离开工地。辗转几个工地之后，1998年，徐露平来到合肥一些在建小区内干一些杂活。多次更换工作，导致徐露平没有任何积蓄，即便如此，他将工资如数寄给两个妹妹读书。“我没有机会重回课堂，希望两个妹妹不要再留遗憾。”

1999年，徐露平来到中铁四局湖北孝感环水湖大桥施工现场，从事预应力张拉施工。先后转战过中铁四局杭州湾跨海特大桥、京沪高铁、合蚌高铁、合福铁路和连盐铁路等桥梁的预应力张拉工地。从1999年到2008年这9年间，徐露平跟着经验丰富的老师傅们学到扎实的作业能力，这也使他在张拉技术上得到突飞猛进的提高。自2008年起，徐露平开始针对工作中遇到的实际问题展开技改创新，开始了他从一个普通农民工到工地上的“发明家”的转变。在大规模的高铁建设中，预制梁穿束是高铁中不可缺少的一道工序。 2009年，在合蚌高铁下塘制梁场，徐露平经过现场试验后发现，施工所需要的人工穿束要6～8人，且需要耗时8小时左右。随后，徐露平成功发明了“钢绞线自动穿束机”，机械穿束仅需2～3人，且穿束用时不到5小时。除此之外，机械穿束比人工穿束钢绞线每根至少节省材料15厘米，仅此一项，每片梁的成本节约就达700元左右。

徐露平发明的“钢绞线自动穿束机”成功推广到九景衢铁路常山县制梁场、连盐铁路东海县制梁场、京沈客专龙城区制梁场等近10个梁场，仅此一项就为项目节约成本近三百万元，取得了良好的经济效益。在此之前，在杭州湾大桥大跨径预制箱梁中，徐露平发明的多孔锚具安装梳，很好地解决了大孔束锚具难安装的难题。此外，徐露平还在工作中对各种工艺、工序、工具等进行革新和改造近70余次。

[奋斗不息]70多次技术创新的“领头雁”

2016年3月，徐露平调到中铁四局四公司商合杭铁路肥东制梁场工作，并且牵头组建了“徐露平劳模创新工作室”。创新小组主要围绕箱梁制造进行技术攻关、工艺、生产组织模式的创新，向优、强、精方向发展。很快，小组研究发明了箱梁张拉使用的第三代内卡式千斤顶，比普通穿心式千斤顶单端可以节约450至500毫米长钢绞线。第三代内卡式千斤顶的使用，可使每片梁节约钢绞线约1000元，仅肥东制梁场总共可以节约60余万元。由于效果良好，该设备目前已在其它梁场开始使用，每年节约成本上百万元。

工作室成立一年多以来，在徐露平的带领下共完成小改小革14项，为梁场节约成本约361万余元。其中自动喷淋养护系统、压浆自动上料系统和预应力夹片平分装置三项发明获评国家实用新型发明专利。压浆自动上料系统，弥补了已有技术的缺陷，提供一种预应力压浆施工水泥自动上料装置，提高了材料利用率，水泥自动上料，减少了用工量，节省了人力，节约成本173万元，还免除了因人工上料而引发的职业病。目前工作室还有单孔连接器、接长限位锚、压浆泵等攻关项目正在组织实施中。

徐露平笑言，自己是江淮丘陵地上走出来的一位普通农民工，没有优越的外在条件，却拥有一颗奋斗前行的心。70多次的技术革新，成就自己的同时，也为企业创造了效益，为社会创造了价值。

通讯员江龙余 陈子华记者周梅

(图片由受访者提供)

徐露平是江淮丘陵地上走出来的一位普通农民工，没有优越的外在条件，却拥有一颗奋斗前行的心。

副主席的工匠人生

●1980年出生在肥东县农民家庭。

●1996年辍学去上海打工，成为一名小泥工。

●1998年在合肥在建小区工地打零工。

●1999年~2008年在湖北孝感环水湖大桥、杭州湾跨海特大桥以及京沪高铁、合蚌高铁、合福铁路和连盐铁路等桥梁预应力张拉工地打工，向老师傅学习技术，进行技术革新。

●2009年发明了“钢绞线自动穿束机”。

●2016年组建了 “徐露平劳模创新工作室”。

●2018年4月，当选为安徽省总工会兼职副主席。