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2018-07

南方日报:江门新会 描绘“一枢纽、两新城、三园区”新蓝图

新闻来源: 南方日报 浏览次数:时间:2018-07-02

7月1日6时41分,一辆型号为CRH2A的动车组准时驶进新会站,这是江湛铁路正式通车运营的第一趟列车——D9741次列车。9时21分,这趟列车到达湛江西站,新会至湛江西仅用时2小时40分钟。

据统计,当天的66趟新开通路线中,有63趟经停新会站。作为连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,江湛铁路的通车标志着江门正式进入高铁时代。目前,位于新会的“珠西综合交通枢纽”江门站正在火热建设中,建成后将达到8个站台20条线规模,是省内第四大轨道交通枢纽。

未来,新会区将以珠西综合交通枢纽江门站为核心,着力推进“一枢纽、两新城、三园区”建设,建设成为粤港澳大湾区西翼重要门户。

以法护航

多措并举开展征地拆迁工作

在将近4年的建设过程中,从征地到建设的各个环节,新会区各镇(街、区)、各部门形成合力,全力为江湛铁路建设“保驾护航”,确保了铁路的如期开通。

江湛铁路新会段于2014年6月动工建设,长约28公里,总投资约60亿元,新会区境内设有江门站和双水镇站两个站点。铁路全线需征地约1600亩,拆迁面积约1万多平方米,涉及14个村委会,77个村民小组,影响人口3.2万多人。

在依法推进征地拆迁工作过程中,新会区多次召开现场会,总结经验,协调各部门联动破解征地拆迁进程中的“瓶颈”问题,在保护农民、业主基本权益的同时,顺利推进了项目的建设,至2016年1月,顺利完成江湛铁路1560亩的征地和交地工作。

4年来,为确保江湛铁路按时顺利开通,新会区专门成立铁路建设工作协调领导小组,与江门市指挥部对接进行垂直管理,并建立了定期检查和“三张清单”(工作进度清单、存在困难清单和下一步工作计划清单)倒逼交办督查机制。

这“三张清单”工作进展情况,有区铁路协调办牵头与铁路沿线镇府及施工单位密切配合,及时研究破解影响工程进度的各类难题;同时,按照包片到人、项目到人、责任到人的工作要求,协调统筹好各项工作,确保工作清单落实到位。

生态保护

建成全球首例拱形全封闭声屏障

“噪音值始终保持在50分贝上下浮动。”江湛铁路正式通车,第一趟列车经过“小鸟天堂”时,笔者通过分贝仪测试,噪音值属于正常值范围。该景区经理叶增雄也表示,江湛铁路试运行以来,景区的鸟类未发现受影响,目前处于繁殖期的鸟类生活状况都比较理想。

“小鸟天堂”是全国最大的天然赏鸟乐园之一,栖息着3万多只鹭鸟。受选线条件限制,江湛铁路距离新会区小鸟天堂景区规划范围北边界仅约300米。为保护景区一带自然生态,江门市、新会区政府及中国铁建等部门多次召开会议,进行专题研究。经过多方探讨研究,不惜增加投资1.8亿元,建造安装全球首例拱形全封闭声屏障。

这条长2036.35米的全封闭声屏障,主要由拱形钢构架和特制的吸声板、隔声板组成,能让江湛铁路列车以“静音模式”通过相距仅300米的小鸟天堂景区。此外,在屏障内还可消除列车灯光对小鸟天堂鸟类影响,保护鸟类的栖息环境不受干扰。

在面对江湛铁路带来新机遇,以及可能对环境保护造成影响之间,区政府选择了保护环境为先,力促通过科技手段破解难题。通过各方努力,2017年12月15日,江湛铁路建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障,保护了“小鸟天堂”的生态资源,对推动中国高铁建设及走出国门也具有重要意义。

实际上,在如何让发展与环境保护和谐共荣的路上,新会区一直在积极探讨与实践,该区在今年的政府工作报告中提出坚决打好“蓝天保卫战”,要大力发挥铁路交通绿色环保的优势,进一步构建发达的铁路交通网,推进绿色出行,减少污染排放。

战略谋划

争当江门融入大湾区建设主力军

新会区委书记文彦表示,江湛铁路作为新会区联络粤西和大西南地区的有力支撑,建成通车后将缩短新会与粤西和大西南地区城市的时空距离,有效改善新会对外交通网络,对巩固新会作为珠西综合交通枢纽的战略地位等具有重要意义。因此,新会区将以“一枢纽、两新城、三园区”为载体,围绕珠西枢纽门户定位,聚焦城市提质,努力建设粤港澳大湾区西翼重要枢纽城市,争当江门融入粤港澳大湾区建设的主力军。

文彦介绍,按照区位来看,江门在粤港澳大湾区中处于“承东启西”的关键节点。作为珠西综合交通枢纽江门站的核心区域,新会担负着重要使命。随着港珠澳大桥、江湛铁路的建成通车,中开高速、江门大道和江门站的加快建设,新会将加强与珠三角以及粤西片区的人文和商务交流,进一步发挥其作为珠西门户的辐射作用。

新会区委副书记、区长梁明建表示,新会将以江湛铁路开通为契机,加快推进总投资超450亿元的“大交通”建设,打造珠西综合交通枢纽,汇集深茂铁路、广珠铁路、广珠城轨、广佛江珠城轨、深江肇高铁、江恩城轨等6条轨道交通,并有机连接江门大道、国道G240、中开高速、江中高速、江珠高速、银洲湖高速等10多条高速和快速公路,打造内联外通的水陆联运大交通格局。通过主动融入大湾区综合交通网络,把交通优势转化为功能优势、集散优势、经贸优势和城市发展优势,全力打造连通珠三角、辐射粤西的珠江西岸交通枢纽城市。

“通过珠西综合交通枢纽,在空间上把珠中江城市群与广佛都市圈、深港经济圈构建成大湾区的‘黄金三角地带’,并在新会打通珠三角连接粤西这一关键节点,为大湾区东西两翼协调发展以及大湾区辐射粤西乃至大西南作出贡献。”梁明建说。

名词解释

一枢纽

连通珠三角辐射粤西的交通枢纽。珠西综合交通枢纽建成后,以江门站为中心,半径1小时以内,就能辐射到珠江西岸的大部分区域。

两新城

随着珠西枢纽江门站的建设,代表着“珠西客厅”的珠西枢纽新城将崛起,另一个“银湖湾滨海新城”也在紧锣密鼓谋划中。

三园区

承载着新会区争先进位希望的3个万亩园区——深江工业园、粤澳(江门)产业合作示范区、珠西新材料集聚区。

撰文:杨兴乐肖浩

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