晨报讯(记者 白斌斌 雷妤)预计2022年，从厦门乘坐高铁，1小时就可抵达福州。昨日记者获悉，福厦高铁建设全面提速，重点控制工程都已开工建设。

众所周知，福厦之间已有一条福厦铁路，而此次新建的福厦高铁，将成为福建省目前第一条真正意义上的高速铁路，设计时速达350公里。该项目也是国家“一带一路”建设重点工程。

根据规划，福厦高铁自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。其中，厦门境内主线长约48公里，穿越翔安、同安、集美和海沧四个区。福厦高铁全线已于2017年9月30日动工，工期5年。

建设方之一的中铁四局集团福厦铁路8标项目部党委书记阮仕凡告诉记者，截至目前，福厦高铁西溪特大桥、福社隧道、厦门北第二动车所等重点控制工程均已开工建设。

福厦高铁建成后，福州开往厦门方向的高铁列车，经过24.681公里长的西溪特大桥后，进入福社隧道。穿过隧道，列车就将抵达厦门北高铁站。

昨日上午，记者在位于同安新民镇禾山村的福社隧道施工现场看到，桩机、土方车正忙碌，施工的边坡已经固化处理完毕。福厦高铁8标段常务副指挥叶建红透露，福社隧道临建施工已完成，其中出口端515米暗挖段大约将在8月中旬进洞施工，进口端345米明洞钻孔桩处于施工中，预计于2019年年底完工;同时，新刘塘3号隧道已开始明洞段施工，西溪特大桥六个工作面及重点控制工程均处于有序施工中。

未来，随着福厦高铁建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。