2018-08
新闻来源： 济南日报 浏览次数：时间：2018-08-29
8月29日2:05，我国最重的高速公路跨高速铁路转体桥在山东潍坊成功转体。该转体桥重18800吨，经过90分钟逆时针方向旋转86.5度，在空中实现精准对接，刷新了国内高速公路跨高速铁路转体桥的重量。这标志着潍日高速公路全线贯通，与济青高速相连，下月即将通车。
据施工单位中铁四局潍日项目部指挥长徐斌介绍，本次转体的桥梁重18800吨，转体长度130米，桥面宽33.7米，平面曲线半径6000米，安全风险大，技术标准高。潍日高速公路转体桥设计荷载为1.3倍的一级公路荷载，为重载高速公路转体桥，整幅桥梁上跨胶济铁路的4条铁路线。胶济铁路日开客运列车59对，货运列车68对，平均每5分钟就有一趟列车经过。为减少桥梁施工对既有铁路的干扰，保证铁路运行安全平稳，施工方采取“先建后转”工艺：先沿着铁路平行方向建设桥体，再将建好的桥体按逆时针方向转动86.5度，转体至设计位置。
潍日高速公路由山东高速集团投资建设，是山东省公路网规划“九纵、五横、一环、七连”公路网的“纵二”线，也是山东省实施新旧动能转换工程的重点项目，计划于2018年10月建成通车。项目建成通车以后，将改变潍坊日照两地无直线高速公路贯通的历史。
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