2018-09
新闻来源： 安徽工人日报 浏览次数：时间：2018-09-28
本报讯 9月16日下午，被称为“最强台风”的“山竹”强势来袭，风力达到10级，位于广东东莞市石龙镇广深铁路lll、lV线ⅢK65+525-ⅢK67+106部分铁路围蔽被台风吹倒坍塌，严重影响广深铁路的正常通行。
13时29分，在附近施工的中铁四局建筑公司石龙铁路项目部现场巡视值班人员发现险情后，立即向项目经理汇报了这一情况。项目部立即启动台风抢险救援应急预案，一支由项目管理人员、劳务队伍人员等46人组成的抢险突击队迅速投入到抢险中，现场挖掘机、装载机的轰鸣声，铁锤的敲击声，突击队的吆喝声，在台风暴雨中交织奏响。经过4个多小时的不间断努力，对8处倒塌围蔽防护全部进行了修缮加固。同时，为进一步加强既有线围蔽防护抗台风能力，对其他未倒塌的约1.8公里的铁路沿线围蔽防护进行加固处理，截止16日18时零3分，抢险工作顺利完成，确保了广深铁路行车安全。
“感谢四局兄弟们，今晚10点广深铁路就要恢复通车，你们在有限时间安全快速完成了抢险任务，充分展现了四局铁军风采啊。”接到项目部汇报赶来现场指挥的中国铁路广州局广州工程建设指挥部副指挥长丁健对着抢险人员竖起大拇指。 (孙华强 张飞)
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