本报讯(厦门日报社全媒体记者 汤海波 通讯员 阮仕凡 陈志)施工现场，一辆辆混凝土搅拌车排队进场，不断输送“新鲜”的混凝土;大型机械挥舞着长臂，将一方方混凝土打入钢筋模板中……18日下午，福厦高铁厦门段控制性工程福社隧道的加强明洞段最后一段仰拱开始浇筑混凝土，整个项目迎来节后复工以来的施工热潮。

随着福社隧道项目复工后的第一方混凝土被浇入仰拱的钢筋模板中，现场10余名施工人员振奋不已。加快福社隧道的施工进度，是福厦高铁建设者们的共同心愿，唯有尽快打通这条未来列车进出厦门高铁站的必经之路，才能进一步助力福厦高铁实现2022年全线通车的目标。“为了这一天，我们从前几天项目复工开始就着手前期准备，包括协调筹备物料、排查安全隐患、关注天气趋势等，做足了‘功课’。”中铁四局福厦高铁8标福社隧道项目部现场施工技术员张忠礼告诉记者，这段仰拱将分成三模浇筑，其中18日浇筑的是第一模，整体工程预计下周末能够完工。

项目复工以来，项目部一边快马加鞭抓进度，一边严格落实疫情防控。记者了解到，目前在岗的施工人员以春节期间留守的为主，人数不算太多，不过防控措施却一点也没马虎。项目部对施工人员实行封闭式管理，还为每个人建立了专属的健康记录卡，一人一档案强化日常监督，同时坚持每天对办公和生活区域进行通风消杀;此外，项目部要求进入施工现场的人员一律进行体温测量和信息登记。“我们每天吃、住都在项目上，感觉非常安心。”张忠礼说，项目部还为他们准备了不少口罩、消毒液等必备用品。

福厦高铁是国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程，眼下，厦门段包括福社隧道在内的多个工点已经进入施工关键阶段，任务重、工期紧。中铁四局福厦高铁8标相关负责人表示，将强化责任担当，全力以赴将疫情防控、复工建设“两手抓”，推动工程按目标计划进展。据悉，目前已有9个工点先行复工，预计3月初可实现全部工点正常施工建设。